改善空汙 將淘汰100萬輛二行程機車

為了宣示改善空氣汙染決心，行政院會今天通過空氣汙染防治策略，到 108 年之前，希望政府和民間投入 2100 億元，將 PM2.5 年平均濃度的比率改善 18.2%。根據環保署規劃，在未來 2 年半內，除了改善發電機組和工業民間鍋爐之外，也希望淘汰 8 萬輛柴油大貨車以及 100 萬輛二行程機車。(李人岳報導)

行政院會 13 日通過空氣汙染防治策略，閣揆林全也再度搬出高腳椅，親自上陣說明調降 PM2.5 濃度的中期具體措施。林全表示，將針對電廠、柴油大貨車和二行程機車等汙染源，推動 14 項改善措施。希望在 108 年底之前，將 PM2.5 年平均濃度的比率改善 18.2%，從 22 微克 / 立方公尺降到 18 微克 / 立方公尺。環保署長李應元進一步解釋，在未來 2 年半內，希望淘汰一、二期柴油大貨車 8 萬輛，並且淘汰 100 萬輛二行程機車。李應元：『都會區包括像台東市、虎尾鎮、花蓮市這種都是都會區，人比較聚集的地方，我們以 (淘汰)100 萬輛為初期目標，到 108 年年底，因為去年已經 (淘汰)44 萬輛，我認為一定可以達到目標。』

另外，經濟部等部會也將推動老舊高汙染發電機組除役與更換天然氣機組，商用鍋爐 6000 個改用天然氣等燃料。減少燃燒稻草等農業廢棄物；針對營建、堆置場、餐飲油煙、廟會風俗和港口港區運輸管制等方面，都將提出改善作法。林全說，這項工作須要中央地方和民間共同努力，中央預計投入 365 億元，台電也將砸下 101 億元，希望民間也可以投入 1684 億元。

不過根據環保署統計，我國 PM2.5 有 34 到 40% 是來自境外來源，林全坦言，境外因素難以控制，包括日韓菲律賓籍我國都有互相影響，只能透過國際間合作，他也坦言這方面難以操之在我，只能做為長期的另一個面向處理。