機車
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光陽董事長柯勝峯今 (10) 日無預警宣布，已擔任 10 年的董事長一職不再續任，同時，證實「公司高層理念不同，團隊運作效能不彰，經營權爭奪正在上演，市場傳聞非空穴來風」，希望卸任後，柯俊斌也退任執行長，打破 60 年家族共治慣例，落實公司治理與專業經理人團隊，讓光陽成功轉型。
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機車大廠三陽 (2206-TW) 宣布，為維護公司信用和股東權益，董事會決議實施庫藏股買回計畫，自今 (9) 日至 6 月 6 日，預計以每股 47-77 元區間價格買回普通股股票 1 萬張，早盤以平盤價 66.1 元開出後，一度小漲至 66.2 元，隨後壓回跌逾 1.5%，低見 65 元創 2023 年 5 月中旬以來新低。
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日前有媒體報導機車大廠光陽高層不合，光陽今 (24) 日發布聲明指出，3 月召開的董事會中，全體出席董事一致決議，鄭重聲明「公司高層並無不合，經營團隊運作正常」，將針對任何不實報導與惡意言論，採取法律行動。光陽表示，近期特定媒體對光陽的不實報導，內容充斥穿鑿附會、斷章取義和惡意揣測，嚴重誤導大眾，並損害公司名譽，對企業經營和品牌形象造成重大傷害。
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國內機車市場前 2 月買氣回溫，總銷量 102691 台，年增約 11%，包括三陽、光陽和山葉前三大品牌皆成長，又以光陽年增幅超過 20% 較大，光陽表示，RTS R 165 訂單爆量，正在提升產能、全力消化訂單，而旗艦電車 Ionex MiG 9 也正式進入量產準備階段。
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國內電動機車廠 Gogoro 今 (18) 日揭示未來發展策略，將從聚焦產品組合、拓展海外市場、深化換電體驗，以及電池梯次應用四大面向著手，Gogoro 代理執行長姜家煒目標，2026 年達成能源事業損益兩平，2027 年能源事業產生自由現金流，而 2028 年車輛事業損益兩平。
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針對三陽 (2206-TW) 退出車輛工業同業公會一事，三陽董事長吳清源今 (2) 日發布聲明指出，對車輛公會強烈不滿，至於其餘報載對國家政策云云，皆是媒體揣測，支持車輛國產化。吳清源表示，車輛公會自詡是車輛業的大家庭、車輛產業和政府之間的重要窗口，但令人遺憾，公會近年於一些政府重要政策上未能及早知會會員、協助會員做好準備，會中更有有心人士以落井下石、魚死網破的心態破壞會中秩序與和諧。
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國內機車大廠光陽 KYMCO 今 (6) 日於 2024 米蘭車展 (EICMA) 中宣布，將與哈雷機車旗下純電品牌 LiveWire 帶來全球性的創新移動解決方案，光陽全新電動重機街跑 RevoNEX 將搭載哈雷 LiveWire S2 電動重機動力系統，而雙方也將共同開發 2026 上市的 LiveWire 電動重機速克達。