韓國現代和起亞汽車在中國減產 因中韓外交關系緊張

路透首爾首爾4月4日 - 消息人士表示，韓國現代汽車和起亞汽車削減在中國的生產，因兩國關系緊張以及中國品牌的競爭嚴重打擊其銷售，並對獲利構成威脅。

中國為全球最大汽車市場，兩家業者2016年中國銷售占整體海外銷售超過四分之一，但其3月銷售遭到反韓情緒及吉利汽車(00175-HK)等業者競爭的嚴重打擊。

韓國聯合通訊社周二報導指出，現代及起亞3月中國銷售合計較上年同期下滑52%，不僅危及兩家車商的獲利，韓國相關供應商也受牽累。

2月底時韓國樂天集團同意提供土地，以在首爾近郊部署美國薩德反導系統，兩國政治關系急速冷凍。此舉激怒了中國政府，盡管韓國政府表示這是對於朝鮮的核威脅做出回應，而非針對中國。

包括樂天集團在內的韓國企業成為中國反韓情緒的箭靶，中國國營媒體呼籲抵制，在當地遭到抗議，並暫時停業。

但分析師和消息人士稱，對於韓國車企而言，這場風波只是另一個頭疼的問題，他們的長期挑戰是如何在中國和美國市場競爭。在這兩個市場，韓國車企的主流轎車車型的市場份額被運動型車(運動休旅車，SUV)搶走。

「中國市場不再是現代汽車的搖錢樹了。」韓國產業研究院高級研究員Lee Hang-koo稱。他補充說，現代汽車的問題是其「全球戰略失敗」造成的結果。

其中的兩名消息人士對路透稱，起亞汽車削減了其中國工廠的生產班次。其中一位稱，現代自3月中旬起在北京的三個工廠也已減少班次。

這些消息人士以此事沒有公布為由不願透露姓名。上述車企在周二未予置評。

現代汽車已在3月24日至4月4日期間，暫停了其河北工廠的生產。至於減少生產班次會如何影響就業尚不得知。

這些企業周一稱，消費者對中國的韓國產品興趣寡然，可能拖累3月的海外銷售。他們沒有透露下降的具體數據。

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