分析／台鐵罷工懲處惹爭議 蔡政府威信再遭質疑

記者林人芳／台北報導

台鐵員工農曆春節期間發動「依法休假」，370 名台鐵員工遭台鐵以曠職論，並將記過懲處，相對於處理華航空服員罷工事件，蔡政府對待台鐵勞工的強硬態度，不僅遭外界批評「一種情況、兩樣態度」，也讓蔡政府一例一休，要讓全國勞工休假一致的誓言遭到質疑。

由車站運務人員組成台鐵產業工會，因不滿現行排班制度，認為造成員工過勞，農曆春節期間發起依法休假，370 多人未依規定出勤，但年後卻遭到秋後算帳，台鐵以曠職懲處，引發台鐵員工及產業工會不滿。

對於台鐵員工的不滿，交通部也出面力挺台鐵局，指台鐵大部分員工都是經過國家考試，是公務員也是勞工，所有工時與請假適用公務員周休二日實辦法，不能單獨適用勞基法。

台鐵局也說，目前台鐵輪班勞動條件，明訂在工作規則中，目前排班方式，每週都有 2 個以上輪休日，且兩班間隔都達 24 小時，屬合法輪班，在鐵路特考招生簡章中，也有明訂。休假員工將以曠職記過處分，情節嚴重者將會直接免職。

不過，國民黨卻批評蔡政府對待台鐵員工及華航空服員態度兩極化；在對待華航罷工事件上，蔡總統說「如果不是忍無可忍，沒有一個空服員會走向罷工」，但面對台鐵員工依法休假，卻指其是「惡意休假」，甚至以「曠職」處分休假員工。

對此，行政院發言人徐國勇表示，台鐵員工有公務員身分，其保險是公保，不是勞保，並依公務員方式退休；但華航員工是純粹勞工，不是公務員，當定位不一樣，產生的結果就不一樣。

至於台鐵人力短缺問題，徐國勇說，行政院長林全一上任就裁示，台鐵缺的人力必須要補足，行政院一直有在補充台鐵人力，也承諾要協商危險津貼和夜點津貼等問題，比起舊政府時代，「政院問心無愧」。

行政院雖然力挺交通部作法，但因擔心引起勞團反彈，新任勞動部長林美珠，也刻意為態度強硬的交通部及台鐵局緩頰，她在行政院會後記者會中，特別點出林全要求此事要本於同理心來處理。

林美珠說，法令規定特殊行業的排班方式本來就比較特殊，像消防、警察、關務和交通運輸業等業別，在一開始要就業時，勞動條件跟契約就已明定，且雙方都了解。人力不足問題，行政院也同意再補 300 多人，相信交通部會考量排班的妥適性，勞動部也會持續跟交通部溝通。

對於這場台鐵變相罷工案，雖然交通部及行政院堅持台鐵員工屬於公保，休假依公務員周休二日，但交通部這種挑軟柿子的作法，無視台鐵員仍具勞工身分的事實，勢將讓蔡政府的威望，再度面臨挑戰。

『新聞來源／NOWnews http://www.nownews.com/』