交通部
台灣政經
我國自由貿易港區 (Free Trade Zone，FTZ) 自 2004 年起營運與發展，歷經 20 年至 2024 年貿易值首度突破新台幣 3 兆元。交通部航政司司長韓振華今 (6) 日表示，近年因全球 AI 與高效能運算 (HPC) 快速發展，我國半導體高階產品出口展現強勁成長動能，帶動 FTZ 去 (2025) 年營運績效再創新高，全年貿易值翻倍成長，再度突破 6 兆元大關締歷史新猷。
台灣政經
台鐵公司化邁入第二年，今 (6) 日公布去 (2025) 年度營運成果，也說明台鐵公司化轉型的成果，台鐵董事長鄭光遠表示，他上任後感受台鐵改革的壓力，每周二舉行親自主持營運會議，去年台鐵重大安全事故減半，客運營收為 207.33 億元、年增 19.02% 創歷史新高，顯示台鐵改革已「漸露曙光」，未來希望帶領台鐵打造「五大明珠項鍊」，期盼在 2028 年達到轉虧為盈的目標。
台灣政經
為因應馬年春節疏運高峰，交通部次長林國顯昨 (3) 日至桃園機場視察各單位疏運整備情形，並期許各單位通力合作，希望帶給旅客最佳的春節疏運體驗。桃機公司今 (4) 日表示，據航班運量推估，春節出境尖峰日為 2 月 13 日、14 日、15 日 (小年夜)，入境尖峰日為 2 月 20 日 (初四)、21 日 (初五)、22 日 (初六)，日運量皆超過 16 萬人次，整體而言，今年返鄉與出國旅遊人數皆較去年更高。
台股新聞
台鐵公司與雄獅旅行社 (2731-TW) 共同營運觀光列車「山嵐號」，以精緻服務與慢節奏為特色。台鐵今 (4) 日宣布，山嵐號將首度駛向西部，推出台南至彰化全新路線，為旅客帶來嶄新的中南部鐵道觀光體驗，預計今 (2026) 年 4 月起正式上路。
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交通部公路局於今 (3) 日說明汽車隔熱紙透光率法制化管理新制內容，新制規定一般汽車若黏貼隔熱紙，前擋風玻璃可見光透過率 70％以上、前側窗可見光透過率 40％以上，計程車及幼童專用車的隔熱紙規定，前擋 70％以上、其餘車窗及後擋風玻璃均為 40％以上，新制於 2 月 28 日起上路實施。
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為遏止無照駕駛亂象，導正民眾錯誤駕駛觀念，交通部宣布，自明 (31) 日起修正施行之道路交通管理處罰條例及道路交通安全講習辦法，無照駕駛除罰鍰提高 (汽車無照最高罰鍰提高至新台幣 6 萬，機車至 3.6 萬，10 年內違規達 2 次者，將處以最高額度罰鍰，若 3 次以上，則再加重處罰及一律當場移置保管車輛外，所有無照違規者皆需自費參加道交安全講習。
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近期有搭乘台灣虎航 (6757-TW) 的旅客收到虎航取消今 (2026) 年度夏季航班通知，據了解大多集中 3-5 月，主要因為虎航內部採取嚴格機隊管理的資源調度影響。對此，交通部民航局今 (30) 日傍晚表示，虎航因近期有機師離職，為確保現有機師飛時在安全、可控範圍內，因此調整規劃中班表，取消航班約 1％。
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台南鐵路地下化再創里程碑，繼去 (2025) 年 10 月完成東門陸橋南北側最後一段結構工程後，在鐵道局與團隊長期投入下，克服用地取得及困境，今 (30) 日順利完成永久軌全線軌道接合。交通部長陳世凱表示，後續即可進行機電供電、號誌、通訊佈纜等設備安裝等作業，將請鐵道局團隊不負各界的期許，在確保工程與安全下趕辦，朝今 (2026) 年底建立第一階段通車為目標邁進。
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高鐵 (2633-TW) 延伸宜蘭案已送進政院審議，但今 (29) 日前交通部長賀陳旦召開記者會，質疑延伸宜蘭推動程序混亂，也揭露鐵道局過度美化高鐵，排除直鐵方案。交通部長陳世凱今日回應，希望在科技可行、財政能夠負擔下，應務實討論高鐵延伸議題，鐵道局稍晚也表示，直鐵投資之建設成本將無法發揮完整效益，將形成資源浪費。
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交通部觀光署今 (26) 日表示，去 (2025) 年來台旅客約 857.4 萬人次、較前 (2024) 年成長約 9%，在日、港澳、韓等主要市場均達百萬人次。據觀光署觀察，數據揭示旅客「停得久、整趟花更多」，整體觀光消費結構轉換，在旅客量逐步回穩的基礎上，國際觀光的觀察不再僅止於人次規模，而是關注行程實際帶來的消費與停留深度。
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為豐富國道用路人行程體驗，交通部高速公路局攜手統一超 (2912-TW) 公司及日本愛媛縣政府，於明 (24) 日至今年 2 月 22 日止，在台中清水服務區舉辦「最愛媛展」活動，讓用路人於旅途中即可近距離感受日本地方文化與風土魅力。據指出，統一超在本 (1) 月也接手經營清水服務區屆滿一周年，統一超觀察清水服務區結合清水綻門市，並提供多元商品結構及伴手禮需求等，也有效推升業績成長，使去 (2025) 年商場營業額再成長逾 10%。
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交通部觀光署為提升國內民宿品質形象、營造友善旅遊住宿體驗環境，自 2011 年起啟動「好客民宿認證計畫」，以「親切、友善、乾淨、衛生、安心、素養」六大精神，輔導業者通過專業培訓、縣市查核，實地訪查及遴選審查等把關，讓全台好客民宿數量逐年創新高，今 (2026) 年又迎來了 251 家業者加入好客民宿，並正式突破 2,000 家大關。
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為因應春節返鄉與出國旅遊人潮高峰，交通部長陳世凱今 (21) 日前往桃園機場視察工程進度時，也宣布桃園機場第三跑道臨時過夜機坪將於本 (1) 月 30 日全面啟用，預期將新增 16 個航機停機位，可有效因應停機位需求，提升航班調度彈性，讓旅客在春節連假返鄉出國能更安心順暢。
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隨著我國空運市場持續升溫，交通部次長林國顯今 (20) 日表示，去 (2025) 年全年客運量達 5,833 萬人次，已經逼近疫情前 (5,992 萬人次) 水準。交通部民航局預估，今 (2026) 年全年度運量可望在此基礎上往上推升，突破疫情前數字，創下歷史新高，估今年運量可達 6 千 2 百萬人次。
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近期民眾於網路上分享，明明名下無車卻收到「46 元停車費或通行費」之催繳郵件或簡訊。交通部高速公路局近期表示，有不肖分子透過不法手段取得民眾聯繫資訊，企圖以「亂槍打鳥」方式，誘導民眾點擊連結線上刷卡，提醒民眾，「正港」ETC 郵件或簡訊，一定有會車號提供且不會有繳費連結，民眾請直接刪除勿受騙。
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高鐵 (2633-TW) 延伸宜蘭的興建計畫，目前正送政院核定中，前政委張景森批公共決策失序，形同史詩級錯誤，前內政部長李鴻源也質疑，經費從 1 千多億變成 4 千多億，背後涉及利益龐大。針對外界關注高鐵延伸宜蘭案，交通部鐵道局今 (13) 日表示，該計畫遵循程序審慎推動，包括高鐵及直鐵均已針對相關技術可行性及成本效益，進行深入評估，經綜規作業，相關程序完備、效益明確。
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國發會針對高鐵延伸宜蘭計畫提出澄清，強調該案雖需投資 3521 億元，但相較於建設經費約 2220 億元的北宜直鐵方案，實際僅增加約 1300 億元，並非外界傳言的巨大差額。更重要的是，高鐵完工後台北至宜蘭的交通時間將大幅縮減至 28 分鐘，對比台鐵現行最快 68 分鐘或直鐵方案所需的 56 分鐘，高鐵具備極高的時間競爭力。
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台灣港務公司去 (2025) 年營收達 235.3 億元，創 2012 年改制國營公司以來新高，隨著營運表現搶眼，外界關注港務公司今年度年終獎金。據了解，港務公司年終獎金有望維持與 2024 年相同水準，也就是發放約 4.4 個月，但實際發放仍需等待行政院進行核定。
台灣政經
在關稅、全球經濟成長趨緩、供應鏈重組與地緣風險升高的逆風中，去 (2025) 年對全球航港產業是實力與韌性的考驗。台灣港務公司董事長周永暉今 (13) 日表示，去年港務公司營收為 235.3 億元、年增近 3.2%，寫下自 2012 年以來歷史新高，全年港群貨物裝卸量約 6.9 億計費噸、貨櫃裝卸量約 1,351 萬 TEU，年減約 3%。
台灣政經
交通部觀光署今 (7) 日攜手星級旅宿夥伴展現星級住宿魅力，以「收藏星級・閃耀旅途」為主題，結合閱讀、分享與實際入住體驗，邀請旅人重新感受星級旅館所代表的安心、品質與信賴感。據統計，截至去 (2025) 年底，全台共有 161 家旅館取得星級評等，合計客房數 26,741 間，其中象徵旅宿產業頂級的「卓越五星級」僅 2 家，分別為台北美福飯店與瑞穗天合酒店，即日起至今 (2026) 年 6 月底，旅客入住星級旅館即可參加抽獎獲得蘋果手機。