哥倫比亞空難最後錄音 機長：「燃料耗盡」

記者黃博鉞／綜合報導

哥倫比亞空難事故原因有新發展，哥倫比亞當地媒體 30 日獲得班機墜落前機長與塔台的通聯錄音，當時飛機在 9000 英呎 (約 2700 公尺) 的高空，機長向塔台回報：「電氣系統完全故障，燃料耗盡。」並請求迫降，但飛機最後還是不幸墜毀。

當時這架隸屬於拉米亞航空 (LaMia) 編號 CP2933 的班機正面臨燃料耗盡的危機，該班機機長基羅加 (Miguel Quiroga) 在墜落前不斷向塔台報告狀況，並請求授權，尋求迫降的可能。但當時空中交通塔台已接受另外一架班機因為機械故障的請求，要求機長等待 7 分鐘。

根據英國《衛報》報導，哥倫比亞當局目前還不願證實實際的空難原因，目前確認的僅有 6 名倖存者及包含巴西查比高恩斯足球隊成員在內的 77 名罹難者。目前當局已經回收黑盒子，美國國家運輸安全委員會 (National Transportation Safety Board) 也將參與調查，預計要花幾個月才會有完整的調查結果出爐。

哥倫比亞民航局長波卡內格拉 (Alfredo Bocanegra) 說，雖然目前的證據表明班機在墜毀前有發生電氣系統故障，但也還未排除燃料不足而導致事故的可能性。一般的情況下，班機都會配有備用燃料，在緊急情況下至少可以飛行 30 到 45 分鐘，雖然飛機燃料用完也會發生電氣系統故障，但飛機上的備用電池也能短暫供電。詳細的事故原因似乎還有待釐清。

30 日晚上有許多的球迷穿著代表球隊綠色和白色的襯衫，聚集在查比高恩斯球隊主場康達體育場哀悼。球迷們難過哭泣，為了這群本來應該帶著世界冠軍回來的男孩們獻上最深的敬意。

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