林陵三晚間視察中捷綠線軌道鋪設 進度如期

台中捷運綠線全長約 16.71 公里，採鋼軌鋼輪系統，高架橋梁今年 6 月完成全線串連工程，截至 10 月底，北屯機廠也全數完成鋼軌鋪設及道岔安裝，現正積極施作主線道及轉彎處軌道，軌道及機電工程完成後，預計今年底迎接首列捷運車輛進行整備測試，朝 109 年全線通車目標邁進。

台中市副市長林陵三晚間 (2 號) 由交通局長王義川、北市府捷運工程局中區工程處代表陪同，視察台灣大道、文心路口的捷運綠線 G9 站軌道鋪設及電阻火花焊接施工情形。林陵三說，捷運綠線軌道鋪設如期進行，今年底開始測試首列捷運電聯車，以 109 年達成全線通車為目標。台中捷運軌道工程施作方式全線採用連續長焊鋼軌，不同於伸縮縫鋼軌，可改善振動性大的情形，有效減少噪音、提升舒適度。他感謝市府交通局、台中市捷運工程處及台北市政府捷運工程局密切合作。