韓國經濟正面臨來自多個領域的沖擊

本文由安邦咨詢授權和訊網智庫發布

近日，韓國三星電子在首爾舉行新聞發布會，證實將在全球范圍內召回已經發售的250萬台GalaxyNote7智能手機。Note7是三星2016年度重磅旗艦手機，但發售不足兩周，全球數十起的充電爆炸起火事件使三星不得不停產及回收Note7。三星的營收將因此減少50億美元，年凈利潤降低5%。

隨後，美國、日本和澳大利亞等國的空管部門相繼宣布擬將三星Note7列入禁飛名單，托運也將受限。

三星公司支撐着韓國GDP的1/5，在韓國，有句話流傳頗廣：韓國人的一生無法避免三件事，死亡、稅收和三星。三星公司一旦陷入危局對於整個韓國經濟來講都將是重大的打擊。但禍不單行的是，韓國多個重要領域的支柱企業都相繼陷入困境。

8月31日，韓國最大的航運企業韓進海運決定在韓國和美國申請破產，成為全球航運業有史以來最大的破產案。而韓進海運的破產還給供應鏈造成了災難性的影響。

據彭博報道，韓進海運承運了本土廠商LG出口美國15-20%的貨運量，其破產導致LG大量貨物滯留，並不得不尋找其他海運貨代。三星也表示將考慮包租16艘貨機以履行出貨合同。制造業方面，現代汽車工會工人上月拒絕了臨時工資協議，意味着汽車業將面臨更多罷工和減產情況。韓國企劃財政表示，受其影響韓國經濟正面臨下行風險。

此外，由於「薩德」部署韓國，中韓關系遇冷。7月份，韓國對中國出口出現連續第13個月的下滑。對華出口占韓國出口總額的1/10，中韓關系的持續惡化，將對韓國的對外貿易造成沉重打擊。