全球最大航空公司成立在即
鉅亨網新聞中心
美國聯合航空公司與美國大陸航空公司股東9月17日批準了兩家公司的合并計劃,預計該計劃將在兩周后完成。兩家公司合并后將建成全球最大的航空公司。
合并后的新公司仍將沿用美國聯合航空公司的名稱,總部也設在美聯航的老家芝加哥,美聯航的母公司UAL集團將在合并后更名為“聯合大陸控股有限公司”,并持有新公司55%股權,大陸航空持其余45%股權。此外,大陸航空公司的首席執行官石志輝將負責新公司的運營。
兩家公司今年5月份就公布了合并協議,按照協議,美聯航以1.05股換取1股大陸航空股份,按照美聯航當時的股價來算,換購市值將近32億美元。
目前,美聯航和大陸航空分別是美國第四和第六大航空公司。然而,受金融危機影響,美國航空業界近來相當不景氣,2009年美聯航和大陸航空的客運量均出現了大幅下滑,因此雙方希望通過合并的方式提高競爭力。
預計合并后的新公司的航空運力將占美國國內市場份額21%,占全球市場份額7%,而當前全球最大航空運營商美國達美航空公司所占份額為20%。因此,新公司將取代達美航空成為全球最大航空運營商。
新的美聯航將擁有近9萬名員工,693架客機,運營范圍涉及59個國家和地區的370座城市之間航線,年載客量逾1.4億人次。按照2009年度的財務狀況計算,預計合并后新公司的年營收將達到約290億美元。預計到2013年,該并購案將帶來每年最多12億美元的營收和成本效益。
美國司法部門已經批準合并計劃,稱這兩家企業的航空網絡大致處于互補狀態,僅在少數線路存在重疊,合并后不會構成壟斷,因此不會危及行業競爭。
分析人士認為,美國航空業已飽受低價競爭、恐怖襲擊威脅、燃料價格波動等因素打擊,目前正處在復蘇階段,新一輪整合將有利于整個行業的穩定和發展。但也有分析認為,合并可能導致航空業內競爭減少,所以消費者可能會面臨更高價格。
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