官方說沒有 但中國稀土銷往日本之禁令持續 官員：企業自發行為

中國海關上週末延續先前對外封鎖稀土礦的態度，持續對境內所有稀土礦資源下達禁止銷往日本的禁令。不過目前，《紐約時報》報導，中國官方已向日本釋出一些善意訊息，態度漸趨和緩。

在 9 月 23 日，日本建築公司的船員因將船駛近中國宣稱為其軍事領土的釣魚台列島，造成 4 名船員遭到拘留，而在本周日（10日），最後一名受拘留的船員也已遣返回日本。這 4 名船員之所以遭到拘留，主因來自中國與日本之間對領土主權的爭議；9 月 7 日晚間，一艘中國漁船在釣魚台島附近海域遭到 2 艘日本巡邏艇撞擊；8 日，日本將中國漁船船長拘留，直到 24 日船長才獲得釋放。

一個釣魚台列島，引來三方不同的聲音；中國宣稱釣魚台為其領土、日本認為由其管控、台灣則表達所屬立場。

上週三（6日），中國國家總理溫家寶在歐亞峰會中向歐洲政商領袖提到，中國方面不會再因政治因素對工業需求的礦土資源施加禁令，未來針對稀土礦的輸出也不會有意停擺。

「稀土礦」，因為這次釣魚台海域撞船事件，撞出了「能源礦資源戰」的重要性。

稀土礦常被用來生產油電混何車、電腦螢幕、大型風力發電渦輪機上，甚至其他工業應用也能見到稀土礦的身影。

然而上週，在布魯塞爾舉辦的歐亞峰會上，溫家寶和不少中國官員都堅持立場表示，中國官方並未對稀土礦採取輸出限制的措施；任何類似的限制措施都會違背世界貿易組織的規範。

中國商務部部長陳德銘在 9 月 26 日電視專訪會後也補充，現在中國稀土礦企業對輸出稀土遲遲舉步不前，應是來自於企業本身對日本感受度的問題，並非中國官方的舉措。

然而，目前在中國境內獲准外銷稀土礦的公司有 32 家，其中有 10 家是國外公司。但陳德銘在發言中並未解釋，為何全部公司都在 9 月 21 日同一天對「稀土礦輸出」一事踩煞車，甚至未解釋為何國外公司也會對日本有強烈的反應。

在整起「稀土礦輸出急煞車」事件中，中國官方允準境內輸出稀土製成的產品，像是電磁鐵和純稀土金屬等。然而整起事件中，受到影響最大的就是日本；日本是稀土礦等資源最大的進口國，但不願進口中國的稀土製成品，因為日本有許多企業都仰賴稀土礦當材料來製造科技產品，所以影響範圍甚廣。

早在 9 月引發稀土礦輸出限制之前，中國早已對稀土礦的輸出配額「束緊袋口」已達 5 年。要是這次中國的輸出限制再加重，則 2010 年的配額將會在 1 個半月內「乾枯殆盡」；不過，若是中國海關能儘早恢復正常，則外銷運貨量將可持續到 11 月。