罷工潮席捲英倫,經濟雪上加霜

英國人對兩年前的那場郵政大罷工的記憶還沒有退去，如今大規模的郵政大罷工再次席捲整個英倫。兩年前，英國處在經濟繁榮的高峰期，而現在英國則在經濟衰退的冰窖中掙扎。所以，很多人都把這次郵政大罷工視為「瘋狂行為」。

最近英國官方黯然宣佈，英國經濟仍然沒有走出衰退困境，而且英國經濟連續萎縮６個季度，衰退持續時間創下了歷史最高記錄。就在英國經濟陷入困境的「節骨眼」上，波及全國的英國皇家郵政公司的工人大罷工無疑招致了英國政府和老百姓的「不滿」。

從上週四開始，有近８萬名工人參加的郵政大罷工持續了兩天。從本週四開始，他們又發起了第二輪持續兩天的大罷工。如此一來，信件堆積如山，不能及時抵達目的地，給企業和個人都帶來了眾多的不便，也帶來相應的經濟損失。

記者看到，很多郵局關張，紅色郵筒上都粘貼著「罷工不能郵遞」的通知。為了不耽誤業務，記者只好坐著地鐵親自去取信件。不過，前陣子的地鐵大罷工著實讓記者親自感受到了倫敦沒有地鐵的「苦日子」。

罷工基本上都是因為勞資雙方在工資、工作條件等方面存在分歧而導致的，尤其是當英國陷入經濟衰退的時候，各行各業的罷工此起彼伏，這不僅讓英國首相布朗頭疼，也讓老百姓遭殃。面對這次郵政大罷工，布朗強烈呼籲皇家郵政與工人工會「坐下來好好談判以解決紛爭」。不過，布朗的呼籲似乎沒有發揮太大作用，皇家郵政也沒有做出妥協和讓步，稱這次罷工行為是「不合理和不負責任的」。

郵政大罷工之前是倫敦地鐵大罷工，在這之後，英國航空公司也即將舉行罷工，抗議僱主的大幅裁員行為。英國罷工如此頻繁，規模如此之大，經濟衰退導致裁員和削減僱員工資是最為重要的導火索。其實，在經濟衰退之際，在就業形勢嚴峻之時，誰不珍惜手中的飯碗呢？因此，罷工也是員工的無奈之舉，為的是獲得更高的工資和更好的工作條件。

然而，在英國經濟沒有恢復增長和持續增長之前，英國的企業是不可能給員工增加工資的，對很多企業來說，不裁員就算不錯了。最近英國工會與沃克斯霍爾汽車公司的「新主」加拿大汽車配件廠商麥格納國際公司達成協議，保住了在沃克斯霍爾約5500名員工的「飯碗」，條件是同意凍結沃克斯霍爾員工兩年的薪水和削減其它一些相關的成本。在英國失業人數節節攀升的情況下，很多工人寧願失去一些眼前的利益也要保住長久的「飯碗」。

難怪，當皇家郵政面臨大罷工時，貼出告示要招聘3萬名臨時工，來應付大罷工和聖誕節來臨之前的繁忙，結果，將近9萬多人前來應聘。英國失業形勢的嚴重可見一斑。目前英國的失業總人數已經攀升至247萬人，失業率為7.9％。在英國經濟衰退嚴重之際，對那些失業者而言，他們沒有太多選擇的餘地，所以對皇家郵政的臨時工招聘也是趨之若鶩。

在英國，很多時候罷工總能夠給參與者帶來好的結果，因為僱主最終將不得不妥協讓步。但眼下，企業連自身都難保，他們面對大罷工，也是「心有餘而力不足」，根本沒有能力解決。所以，在英國經濟面臨如此困境的情況下，罷工無疑是「雪上加霜」，它不僅給企業帶來壓力和損失，同時也給社會帶來傷害。