中間商加大煤炭進口 博弈2010年煤炭訂貨會

2010年全國煤炭訂貨會漸趨行近，煤炭中間商正在加大海外煤炭進口力度，試圖從煤電談判的間隙中獲益。

據證券日報10月30日報導，2010年全國煤炭訂貨會漸趨行近之際，各方備戰的狼煙已然燒起。

繼10月26日同煤集團在北京召開了一次小型的“煤炭訂貨會”，向電企發出最後“通牒”後，中間商正在加大海外煤炭進口力度，試圖從煤電談判的間隙中獲益。

“9月28日越南進行新一輪的煤炭招標中，多個煤種的越南煤均被國內企業推高。其中5，300大卡左右的10B2越南煤被最後以66美元/噸成交，創下2009年最高紀錄，中標者為廣東一中間商。”廣西東興市嘉鑫貿易有限責任公司總經理楊邦向媒體說，中間商正在為2009年冬季煤價的季節性上漲、煤電談判做豪賭。

自年初至7月份，短短半年時間，規格為4,800大卡的11A越南煤價格已由2008年年底的38美元/噸，上漲到7月份的54美元/噸，並在9月末的招標中漲到57.52美元/噸。

對此，業內人士說，66美元/噸的10B2價格在目前運至廣州港已沒有什麼價格優勢，考慮到碼頭裝卸費、增值稅等統合因素考慮，事實已小有虧損，“但從10月份到2010年3月份還有6個月的時間，中間商賭的是小虧3個月，最後大賺6個月”。楊邦每年輔助說明越南國家煤炭和礦產工業集團(TKV)寫中國國內煤市分析報告，對於兩地煤情的感覺極為深刻。

據海關總署統計數據顯示，在7、8月份煤炭進口量回落之後，9月份中國實現煤炭進口再度回升，進口量達1,255萬噸，環比增加78萬噸，同比增加885萬噸，增長235.9%。

福建一家經營印尼煤的中間商說，目前其一個月的進口量可以達到2萬噸左右，“10月份後計劃加大進口到3萬噸左右”。其堅信，冬季煤價及煤電談判中的一個因素會推升煤價，“例如煤電雙方，當談不攏時，總要求購於外部煤源，而現在世界需求開始回暖，煤價不會再像年前一樣便宜”。

事實上，因為季節性的冬儲煤炭的需求增加和更強勁的經濟復甦的影響，秦皇島的現貨電煤價格本週繼續攀升至11個月來的高位。發熱量為5,800大卡/千克的煤價按周上漲近2%，至每噸655元-680元，動力煤價格已經連續上漲了6周，為曆年所罕見。

資深煤炭專家李朝林對媒體說，山西煤炭復甦不如預期、煤炭生產基地西移、電企需要補充庫存等均是秦皇島煤炭價格上漲的重要因素，但亦有炒作及恐慌情緒在其中起作用，秦皇島的價格只要煤源跟上，其上漲的動力不足。且“像河南等這些地方的重點煤是不漲的，漲價只是非重點煤”，所以對五大電企影響不大。

但是，由於2009年電煤雙方於福州會議後一直博弈，五大電力集團及華潤電力集體加大海外購煤的力度。以華能國際為例，該公司2009年全年發電的消耗煤炭量在9,100萬噸左右，其中將約有1,000萬噸來自海外進口；10月份，華潤電力將其煤炭採購銷售中心放於天津，並和中海集團合作成立航運公司，除滿足國內煤運外，亦有加大煤炭進口力度需要。

“未來進口是否持續增加，決定於兩方面的因素：國內的供應情況及煤電談判的結果。”楊邦認為，如若國內供應充足，且煤電雙方能夠簽署一個年度通訊協定或是3-5年的長協，加之國際需求量的回升，“國內進口量才會下降”。

(王靜 編輯)