中海油以珠三角為切入點進入成品油市場

中海油的加入使中國的加油站市場進入三足鼎立時期，三都各有優勢，目前中海油正在珠三角地區加大營銷，以此為突破口打入加油站市場。

中新社援引證券時報7月31日的報道稱，最近中海油獲得成品油批發牌照，讓中國的加油站市場進入三國演義初期，由魏吳爭霸轉向魏蜀吳三足鼎立。 在加油站市場，如果說中石化是魏國，中石油是吳國，那麼新進入的中海油就是柔弱時期的前蜀。

中石油旗下研究所的專家從戰略高度指出，成品油領域「增加了中海油，是對中石油、中石化兩家市場份額的調整。成品油批發主要受制兩個因素，一是受制上游物流，也就是油品的進口和開採，二是終端加油站建設。而目前中海油的加油站還很少。還是依賴於中石油、中石化的加油站。」

公開數據顯示，截至2008年底，中海油共計擁有187座加油站和8座油庫，油庫總庫容為55萬立方米，但相對中石化擁有的2.8萬多個加油站和中石油擁有1.9萬多個加油站而言，這個數字還是太小。

目前三巨頭中，中石油的優勢在於上游開發、管道建設和市場優勢，中石化則具有中下游市場優勢。而中海油的優勢是近海、深海超深海勘探能力和資本運營，增加了成品油批發對其資本運營更為有利。

為了避開兩大集團的鋒芒，中海油已經擬定了「兩洲一灣」的成品油市場發展規劃。即，以河北中捷石化為支點，拓展環渤海灣各省成品油市場；以寧波大榭、和邦化學為支點，拓展長江三角洲市場；以惠州煉油項目為支點，在珠江三角洲拓展。

由於河北中捷石化、寧波大榭、和邦化學煉油能力較小，擴建產能尚需時日，因此，中海油將進軍成品油市場的突破口放在珠三角。按照計劃，在珠三角地區，中海油以惠州為基地，最終將形成4,000萬噸煉油、300萬噸乙烯生產規模；長三角地區，以寧波大榭為基地，形成1,000萬噸煉油及相應的化工生產規模；環渤海灣及其他地區則以山東為基地形成1,000萬噸煉油和鹽化工在內的生產規模。

「珠三角是我們國家經濟最活躍的地區之一，但大型煉廠現在只有茂名、廣州兩座，中石油、中石化每年都要北油南運或者是海外進口油，所以，我們在這裡建煉廠有一個比較大的市場，而且由於運輸距離短，所以我們的成本比較便宜。」中海石油煉化公司副總經理刁國濤表示。

由於長期壟斷，石化雙雄掌握的定價權的格局可能被打破。如果中海油加大和民營加油站的合作，將對國內市場生產正面影響，優化油品吸納統合機制。

專家指出，從石化雙雄到「石化三傑」肯定還有很長的路要走，進程多快要看各家的重視程度。特別是目前提出的新能源戰略對石油消費提出挑戰，中海油的進入起到很好的過渡作用。

(王靜 實習編輯)

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