中國豪華車市場熱絡 奧迪力求提高在中國銷售量

中國豪華車市場熱絡 奧迪力求提高在中國銷售量 (圖：奧迪在中國大陸的展示間)

隨著高價位汽車需求持續增長，Audi AG (奧迪) (NSUG-DE) 預計在此 10 年前後半期間，每年在中國的汽車銷售量達 70 萬輛，且目標美國銷售量今年首次超過 13 萬輛。

由於奧迪母公司 Volkswagen (福斯) (VOW-DE) 相當早進入中國市場，讓奧迪成為中國豪華車產業的市場領導者，去年更超越戴姆勒 (DAI-DE) 旗下的賓士品牌 (Mercedes-Benz)，成為全球第二大暢銷豪華車品牌，僅次於 BMW (BMW-DE)。

雖然中國第 1 季經濟成長僅 8.1%，低於預期且是 3 年來最慢的一次，但奧迪並不預期中國市場會劇烈下降。

奧迪執行長 Peter Schwarzenbauer 表示：「中國市場正在轉型期，將邁向更正常的成長速度，因此銷售量可能稍微下降，但我們不認為豪華車部門會有影響。」

奧迪計畫快速拓展整個中國的經銷商網路，並在幾個尚未涉足的大城市開立商店，也將快速提升當地產能。Schwarzenbauer：「至 2015 年之前，我們將提高中國產能至一年 70 萬輛，一兩年之後完全使用此點是我們的目標。」奧迪先前預期 2020 年之前可達 70 萬輛的銷售關卡。

Schwarzenbauer 表示，豪華車競爭持續激烈，且未來 4 至 5 年後就其競爭程度便可比更成熟的市場，這趨勢也將影響小型車。

Schwarzenbauer 表示，奧迪的小型車A在中國的銷售量可能逐步提升至等同旗下最暢銷的 A4 和 A6 車款那樣，一年達約莫 10 萬輛。奧迪今年下半年將發表新一代 A3 掀背車 (hatchback)，並增加一款房車版本。

未來幾年奧迪也計畫擴展其運動休旅車 (SUV) 範圍，這是推動奧迪成長的關鍵動力之一，Schwarzenbauer 表示，中期內 SUV 占全球豪華車銷售量可望達 50% 左右，在中國市場的比例可能更高。他表示，在享受過 SUV 的舒適後，僅有少數買家下一回購車時會選擇房車或掀背車。

Schwarzenbauer 表示，奧迪第 1 季強勁的銷售成長 4 月份也將會持續下去。

第 1 季奧迪全球銷售年升 10.8% 至 34 萬 6100 輛車。他表示，多虧金融危機之後出現強勁反彈，俄羅斯明年將超越德國成為歐洲最大汽車市場。「我們今年想在那銷售 3 萬輛車，且這個 10 年的末端達 7.5 萬輛。」去年奧迪在俄羅斯銷售 23250 輛，在德國銷售 25.4 萬輛。

儘管整體市場縮減且眾多國家因債務危機而籠罩在陰霾之下，但他預期奧迪今年的歐洲銷售量將提升。雖然英國施行艱困的撙節措施，但他認為英國將創下銷售記錄。

在 Q5 SUV、A6、A7 和旗艦 A8 房車的帶動下，奧迪的美國銷售量也大幅上升。他表示，現在購買 A7 的消費者中，有 65% 過去都駕駛競爭敵手的汽車。

他預期今年奧迪的美國銷售量首次超過 13 萬輛關卡，去年奧迪銷售量為 11 萬 7500 輛。奧迪周三時證實，將在墨西哥展開汽車生產工作，欲藉此在 2016 年之前提高在北美的存在度，以期超越 BMW 並成為全球第一豪華車製造商。