白雲機場受計提壞賬影響導致09年中期業績同比微增1.5%

2009年8月4日 16:28

白雲機場09年上半年各航空主業增長較為穩定，但因東星航空破產，使得公司部分應收賬款無法收回，為此公司計提了近3,900萬元壞賬,導致公司09年中期淨利潤基本與08年同期持平。隨著國外內經濟逐步好轉，預計公司下半年客貨運業務需求增速將繼續回升。

白雲機場(600004)公佈09年中期報告，公司1-6月實現淨利潤25,390.53萬元，同比增長1.47%，營業總收入154,983.34萬元，同比增長2.54%，不分配不轉增。每股收益0.221元，每股淨資產5.13元，淨資產收益率4.30%。

公司主營業務增長基本穩定，但因計提了較大數額的壞賬，拖累了業績。數據顯示，公司1-6月共完成飛機起降14.8萬架次、旅客吞吐量1,783.3萬人次、貨郵吞吐量40.8萬噸，同比分別增長6.3%、7.2％和15.1%。其中，飛機起降實現收入1.9億元，同比僅增長2.5%，遠低於飛機起降架次增速；地面服務實現收入3.1億元，同比下降4%。上述兩項業務收入遠低於預期，主要是因為部分航空公司拖欠費用所致。報告期內，公司受東星航空進行破產清算影響，導致部分應收賬款無法收回。為此，公司在報告期內計提了約3,900萬元壞賬，壞賬數量較08年同期增長434.60%，並且不排除壞賬損失繼續增加。

同時，公司航空延伸服務業務受國內經濟增速放緩的影響，增長緩慢。報告期內，公司貨代和廣告業務分別實現收入1.3億元、0.9億元，分別同比下降10.7%和6.6%，但地面租賃和運輸業務分別同比增長15.7%和20.7%。此外，公司1-6月共收到機場建設費返還收入約2億元，同比增長2.8%，因公司機場建設費分成比例由原先的50%降至目前的48%。

公司是全國三大樞紐機場之一，地處經濟最發達的廣東省，腹地優勢明顯。同時，相對於周邊的香港機場和深圳機場面臨的運能瓶頸，公司是珠三角地區唯一容量富餘的大型機場，綜合競爭優勢明顯。公司在08年初完成收購白雲機場主要的航空性資產，主要包括兩條飛行跑道、滑行道和停機坪。

在珠三角經濟逐步好轉背景下，下半年公司客貨運需求增速有望持續回升。從公司5、6月份的經營數據看，公司各項指標增速均出現明顯回升。其中，5、6月份飛機起降次數分別同比增長6.9%和15.9%；旅客吞吐量分別同比增長9%和14.4%；貨郵吞吐量分別同比增長26%和40.5%。

雖然在聯邦快遞亞太轉運中心入駐後，公司貨郵吞吐量出現明顯增長，但仍低於此前預期。聯邦快遞之前曾表示轉運中心正式啟用後年貨郵吞吐量可達60萬噸，即每月平均吞吐量達到5萬噸，但從目前數據看，僅完成預期的50%，隨著國內外經濟景氣度回升，公司貨郵業務仍有較大的提升空間。

截止09年6月30日，公司負債率為36%，較08年底有所上升；短期借款金額約6.8億元。同時，公司持有非上市公司中國光大銀行0.16%股權，共計4,400萬股，初始投資為7,800萬元。

(李青 撰稿)

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