白宮：汽車產業紓困行動可能虧損140億美元

美白宮周三表示，儘管汽車產業近來復甦，但納稅人仍可能因政府對該產業金援而損失將近 140億美元。

在歐巴馬總統周五造訪克萊斯勒集團之前，白宮發表了題為「美國汽車產業再起」的報告，報告中提到潛在虧損。

報告提及，提供給汽車產業的800億美元紓困金中，最後約莫虧損不到160億美元(比例在20%以下)，較2年前預期虧損60%的情形舒緩許多。白宮的汽車和製造高級顧問Ron Bloom稍後具體指出虧損接近140億美元。

Bloom表示，雖然有虧損不是一件令人快樂的事，但紓困行動仍成功保住就業機會，且避免整個產業更廣泛地崩潰。

Bloom：「因此，雖然我們徹底了解我們應盡力為納稅人爭取每一分錢的義務，但我們也沒有對不起幾十萬個今日能在工作的國民。」

單就General Motors Co (通用汽車) (GM-US)而言，倘若美政府以目前的股價出售通用汽車剩餘持股，那麼就可能虧損超過 100 億美元。

美政府已示意，欲在未來數月內自GM撤資。依據GM 11月IPO的條件，美財政部上個月底已可開始出售額外的GM持股。Bloom周三表示，政府還沒決定出售剩餘持股的價碼和日期，僅表示政府可接受一點虧損。

Bloom：「總統已清楚表態，他不認為政府適合長期擔任私人企業的擁有者，所以我們也不把自己當作非要找最佳出售時機不可的利用市場時機者(market timer)。」

白宮報告表示，投資在GM和克萊斯勒的資金間接與直接地保住了政府上百億美元的成本，包括失業保險成本、稅收損失…等一切若放手讓底特律大車廠倒閉會衍生的費用。自GM和克萊斯勒脫離破產保護後，該產業已經創造了11.5萬個就業機會，為1990年代以降最強的成長期間。

美政府仍持有克萊斯勒6%股份，目前正與義大利車廠Fiat SpA(飛雅特) (F-IT) 討論出售剩於持股的議題，飛雅特上周五表示，希望運用買權10天內收購美政府剩餘持股。