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國際股

促消費新政將出臺 電子商務等或成熱點

鉅亨網新聞中心


全國商務工作會議明日召開,或宣布促消費新政策。目前外部經濟不樂觀,歐債危機塵埃未定,所以拉動經濟目前只能主要依靠內需的增長。促消費新政策的出臺,將發揮內貿在擴大消費、增加就業等方面的作用。而新能源汽車和電子商務可能成新的消費刺激點,相關上市公司有望持續性受益。

據報道,全國商務工作會議或將于1月5日召開,為期兩天。在這一備受關注的會議上,除將要明確2012年的進出口相關政策外,業界認為,作為擴大內需的重點領域,本次會議或將顯露出更多促進消費的新跡象。一位不愿具名的人士告訴 《每日經濟新聞》記者,新的促進消費政策確實在研究,消費刺激點或許會在節能環保和電子商務領域。

投資、出口、消費是拉動中國經濟發展的三駕馬車,但其中消費這駕馬車相對跑的慢。目前,外部經濟不樂觀,歐債危機塵埃未定,所以拉動經濟目前只能主要依靠內需的增長。盡管當前我國對外貿易總體發展情況良好,但制約外貿發展的不確定因素仍然較多:國際經濟疲軟,以及歐美等發達經濟體貿易保護主義有所抬頭;此外人民幣匯率波動加劇,不利于外貿出口增長。

從國內貿易看,在提高居民收入水平和推動國民收入分配改革以及扶持國內貿易發展的多個文件支持下,消費者逐步對消費及總體經濟前景恢復信心。2011年前三季度,中國城鄉居民收入進一步增加,居民消費能力進一步增強。國家統計局最新數據顯示,2011年前9個月中國社會消費品零售總額逾13萬億元,同比名義增長17%。資料顯示, “十二五”期間中國國內貿易發展的具體目標:到2015年,全國社會消費品零售總額從2010年15 .7萬億元上升到30萬億;生產資料銷售總額從2010年的37萬億上升到70萬億;電子商務交易額從2010年的4.5萬億上升到12萬億;網上購物零售額規模從2010年的5131億上升到2萬億。


近年來國內電子商務實現快速發展,并逐漸成為經濟發展的新亮點,隨著電子商務在各個行業領域中的滲透,預計電子商務規模在2015年將達到2萬億元,我國也將有望超越美國成為全球最大的電子商務市場。同時,電子商務的發展也讓相關政策進入密集期,在十二五期間,電子商務被列入戰略性新興產業的重要組成部分。目前,電子商務在國內的多個應用領域中取得深入發展,傳統行業和電子商務結合發展的模式正逐漸清晰。隨著電子商務規模的逐漸擴大,將為各細分行業帶來高速發展的契機。國內上市公司中,上海鋼聯(300226)、海虹控股(000503)分別在鋼鐵和醫藥行業的電子商務中占據領先地位,有望借電子商務快速發展良機成為細分子行業的龍頭企業。

全球知名咨詢公司波士頓咨詢公司發布的《全球電子商務新領軍者:駕馭中國網絡購物新生態》報告稱,2015年,中國的網絡消費者數量將激增至3.29億人,使得中國將超過美國成為全球最大的電子商務市場,市場價值突破2萬億元人民幣

電子商務是網絡技術應用的重要發展方向,具備了互聯網所具有的開放性、全球性、低成本、高效率的特點,舉例來說,相比傳統零售行業,電子商務不需要面臨人工成本和房租上漲各方面的問題,同時,電子商務又能擺脫地域的局限性,未來傳統零售行業和電子商務并行的發展模式日趨成熟。在現實生活中,網絡購物和網絡支付都是電子商務的范疇,在未來電子商務將大大超越作為一種新的貿易形式所具有的價值。

上海鋼聯是我國領先的從事鋼鐵行業及相關行業商業信息及其增值服務的互聯網平臺綜合運營商,主營業務是以鋼鐵及相關行業信息服務為基礎的B2B電子商務服務。公司致力于向客戶提供鋼鐵行業及與鋼鐵行業密切相關的能源、礦業和有色金屬等行業的市場基礎信息和行業深度研究服務,并在此基礎上向客戶提供企業宣傳推廣、商情發布和搜索、會務培訓等增值服務。

海虹控股經過多年的轉型,主營業務由原來的化纖、游戲網站逐步演變為醫藥電子商務,數字娛樂、高科技化纖三個方面,而醫藥電子商務則是目前的主要業務之一。公司在醫藥電子商務行業中處于壟斷地位,其擁有唯一一張全國性的醫藥交易網絡。目前,海虹醫藥電子商務網已經成為國內最大的醫藥電子交易網站,控股子公司海虹醫藥電子交易中心有限公司是國內政府采購指定的電子商務公司。

而雖然目前全國新能源車產量較低,但增長迅猛,未來比亞迪(002594)、安凱客車(000868)等企業高成長可期。四部委力挺新能源汽車,是行業發展的強勁動力。據報道,科技部、發改委、財政部、工信部日前正式下發《關于進一步做好節能與新能源汽車示范推廣試點工作的通知》,《通知》擬將在全國新能源汽車試點城市出臺新能源汽車免除車牌拍賣、搖號、限行等限制措施,同時也將出臺新能源汽車停車費、電價、道路通行費等稅費優惠扶持政策,并大力推進新能源汽車試點城市基礎設施配套建設等扶持政策。

2011年10月,全國新能源汽車產量總計1,217輛,9月總產量為745輛,同比增長63.4%。增量主要來自于奇瑞QQ3電動版的量產,十月下線458輛。而根據工信部規劃,到2015年,純電動和插電式混合動力汽車累計產銷規模達50萬輛,到2020年新能源汽車累計產銷量達到500萬輛。

未來新能源車示范推廣繼續進行,除了帶動新能源汽車的銷售增長,還將促進相關汽車零配件,特別是促使新能源汽車電池的需求大跨越。杉杉股份(600884)、中國寶安(000009)、中信國安(000839)等有望成為行業領軍企業。

(潘敘 撰稿)

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