高油價衝擊 裕日車：歷史經驗 最多僅影響車市3%銷量

油價大漲恐使消費者開車意願降低，低氣壓漫延至汽車業，僅汽車股王和泰車(2207-TW)早早以「綠能車元年」定位順利避開此波壓力，市場擔憂車市買氣恐瞬間急凍，不過裕日車(2227-TW)指出，以歷史經驗來看，短期內最多僅影響車市銷售量3%以內，壓力不大，也樂觀看長期不會有影響。

受到油電雙漲壓力襲擊，裕隆集團旗下3大車廠今(2)日行情難有起色，中華車(2204-TW)更被摜至跌停，以26.85元作收；裕隆(2201-TW)跌幅也達6%之上，收在53元，裕日車雖跌幅較小僅0.94%、收在211元，不過股價差距已被和泰車拉大，和泰車受惠油電車題材漲幅逾1.5%，以241.5元作收。

裕日車強調，過去油電調漲時，短時間內最多僅影響車市銷量3%，其實影響不大，長期來看，用車族群也不會因此改變，尤其目前車市主要成長動能來自10年車齡以上的換車潮，近2年來車市基本面就有近30幾萬輛的需求。

裕日車也表示，過去在油價調漲時期，客戶對於大型油耗休旅車的訂單結構很明顯受到壓抑，轉為提高小車需求量，裕日車旗下有完整小車產品線，包括Livina以及Tiida等熱銷車種，在高速公路行駛下油耗與油電車不相上下，因此仍相當期待後續新產品的需求力道。

裕日車指出，大眾交通工具票價若跟著調漲，同時，汽車售價維持現況，相信需要汽車作為交通工具的族群不會流失。

另外，和泰車今年強推的Hybrid油電車，包括Camry Hybrid、Prius C皆訂單滿檔，供不應求，甚至積極與日本母廠爭取將中國油電車零件部分轉予台灣的車廠使用，順利維持市場信心。