黃強：創新城市發展模式 在深圳東進中實現共享發展

和訊網訊 6月25日，第二屆深圳東進戰略專家研討會舉辦，研討會以新理念·新路徑·新發展：全面落實東進戰略為主題。本次研討會由中國（深圳）綜合開發研究院主辦，深圳市坪山新區管理委員會承辦，和訊網等媒體提供特別支持。在研討會上，中國鐵道科學研究院首席研究員黃強表示，要解決「城市病」，需要創新城市發展的模式，在深圳東進中實現共享發展。

他首先表示，城市由中心向周邊擴展，例如啞鈴式和放射式的城市發展方式讓幾乎世界所有大城市都患上「大城市病」。

主要表現為，1、占地越來越大；2、生態空間越來越小；3、人口急劇膨脹；4、交通嚴重堵塞；5、垃圾堆積如山。

他認為，區域之間的距離不能拉開，中間缺少生態發展空間，這是產生大城市病的主要原因。症結就是交通工具的速度過低，所以城市之間的距離就不可能拉開，那麼必然要產生大城市病。

城市病如何解決？他認為就必須采用創新城市發展的模式。

他認為，可否利用高鐵的高速優勢創新大城市的發展模式？利用區域高鐵的快速輸送能力，使大城市變為一批小城鎮的組合，以此創新大城市的發展模式。具體而言，就是各個城鎮之間保留有較大的生態空間，利用高鐵實現人暢其行物暢其流，建設服務通勤、商務為主的客流、貨流運輸體系，將各小城鎮連接成一個有機的整體。各個小城鎮不是單獨存在的，而是很好的集合體，集合體就形成了大的一個城市。所以他建議深圳東進應該采取小城鎮組合的模式來發展，利用高鐵來構建半小時圈和1小時圈。

他最後表示，在粵東建設過程當中，可以建設若干的小城鎮，這些小城鎮有些在北線、有些在南線。北線城鎮依山傍水、山清水秀，南線城市臨近大海、碧海藍天、細沙白浪，這樣的環境就能吸引人過去，無論是住也好、工業也好，這樣就可以建設起深圳的後花園，疏解深圳大城市的功能，創新大城市的發展模式。而串聯起來的城鎮在共享深圳改革發展成果的同時，將與深圳同呼吸共命運，協調發展，合作共贏，創造光輝燦爛的明天。