歐撙節傷及國防航太業 空巴母公司EADS砍員5800人

空中巴士 (Air Bus) 母公司、歐洲國防航太業巨頭 EADS (EAD-FR) 週一 (9 日) 罕見宣布大幅裁員 5800 個工作，並結束位於巴黎、慕尼黑、西班牙及英國的部分廠區。因歐洲國家財政拮据，國防支出驟降，使得 EADS 的獲利空間受嚴重衝擊。

這項裁員計畫規模相當於EADS 總人力的 4%，比工會原本擔心的少。計畫預計按 3 年時間完成，且採取自願離退方式，因此較有可能獲得工會及歐洲各大國政府同意，尤其是德國。

儘管如此，這仍是 EADS 成立 13 年來罕見打破被迫裁員的禁忌。公司表示，其中 1500 位遭裁人員將分配其他新職，或暫時性工約不再續約；另有 1000-1450 的工作則確定刪減。

以區域分，EADS 德國部分將裁員 2600 人，包括 570 個臨時雇員；法國的企業總部將關閉，裁員 1700 人，包括 400 個臨時工作；在英國及西班牙則各裁員 700 及 600 人。

EADS 近 27% 股份由德、法、西政府持有。其國防業務營收占集團去年總營收 565 億歐元的 140 億歐元，但主要國防子公司 Cassidian 毛利率僅 2.5%，且若去除 Eurofighter 等成熟的聯合企業貢獻部分，集團的國防業務利潤更低。

EADS 執行長 Tom Enders去年雖提出大膽計畫，盼與英國國防集團 BAE Systems 合併，但意外遭到德國政府否決。今日裁員計畫為他提出改善公司利潤的第二選項。

Enders 在聲明中表示，EADS 必需改善在國防及航太業務的競爭力，且需要現在採取行動。由於公司的傳統市場萎縮，因此亟需改善與國際市場客戶的接觸，將業務伸向成長市場；而為了達成目的，必須刪減成本及重複的產品與資源。