神龍汽車前4月銷量同比下滑 召回事件又來添堵

和訊汽車消息，日前，神龍汽車有限公司想國家質檢總局備案了召回計劃，2016年5月18日起，將召回以下缺陷汽車：

生產日起為2015年8月18日至2015年10月13日的287輛雪鐵龍C4畢加索汽車。由於車門鎖其中一個組件存在制造缺陷，可能造成門鎖內部機構卡滯，導致車門無法關閉。在某種情況下，車門可能會解鎖並突然打開，存在非常大的安全隱患。

生產日起為2015年9月15日至2015年10月13日的49輛進口雪鐵龍C4畢加索汽車。安裝在第二排後座上的安全帶鎖扣之家在供應商生產過程中可能損壞，在發生碰撞事故時，安全帶鎖扣支架可能無法發揮作用，存在安全隱患。

2016年4月各車企的銷量紛紛出爐，神龍汽車也公布了其4月份的銷量。此次神龍汽車有限公司的召回，也足夠說明了其2016年前4月銷量的問題。

和訊汽車了解到，神龍汽車旗下標致與雪鐵龍兩品牌前四月累計銷量同比均下滑，跌幅超過兩位數。2016年1月至4月，標致累計銷量11.2萬輛，同比下跌20.9%；雪鐵龍累計銷量8.3萬輛，同比下跌16.9%。以轎車為主的雪鐵龍品牌在SUV當道的今天銷量下滑自然有跡可循，而且雪鐵龍轎車車型結構也相對單一，在市場中與同級別車型缺乏競爭力，故銷量下滑明顯。

標致品牌相比於雪鐵龍，有3008和2008兩款SUV支撐銷量，不過在SUV大行其道的今天，3008和2008的銷量表現完全不盡如人意，數據顯示，標致3008前四月累計銷量1.4萬輛，同比下跌27.6%，而2008前四月累計售出1.2萬輛，同比下跌38.4%。先不說同比下跌了多少，以3008單月約銷售3500輛和2008單月約銷售3000輛的成績來看，兩者單月成績相加也排不進4月SUV銷量的前20名。

不過單看4月份神龍汽車的銷量，4月實現銷售65245輛車，同比增加8.62%，其中雪鐵龍銷量為27009輛，標致銷量為36579輛，同比增加10.64%。其中，東風標致308S取得了月銷量3810輛的成績，而東風標致408銷量達到了10028輛，是標致名副其實的銷冠。雪鐵龍方面，全新愛麗舍依然是雪鐵龍的銷量擔當，月銷量為10508輛。雖然4月份整體銷量有復蘇跡象，不過僅僅依靠這幾款車型的走俏是遠遠不夠的。

回到開篇，雖然C4畢加索不是神龍汽車旗下走量的車型，但門鎖機構及安全帶鎖扣支架的故障說明其供應商的生產問題以及其對供應商產品的審查問題，不排除在其它車型上會不會用相同供應商提供的產品，至少涉及到門鎖和安全帶的問題，就是危機到生命的問題。在神龍汽車銷量不佳的時段，剛剛有銷量復蘇的苗頭，又出現質量召回問題，希望此問題不會波及其它車型，也不會影響到神龍汽車之後的銷售計劃。