澳洲電訊任命汽車之家新董事長 為股份交割鋪路

汽車之家今日宣布，已接到公司股東澳洲電訊（Telstra）的通知函，根據汽車之家第四次修訂的《組織大綱及章程》127條之規定，澳洲電信已任命辛西婭·惠蘭（Cynthia Whelan）為汽車之家董事長，而現任董事長陳永正（澳洲電信國際業務總裁）已於5月6日辭去董事長之職，但仍擔任公司顧問。業內人士稱新任董事長更能代表澳洲電訊意志，為汽車之家的股權交易順利交割鋪路。

同時汽車之家還發布公告，提示股東或投資者目前特別委員會沒有做任何回應，對於私有化提議也還沒有最終時間表，並不打算公布任何進展除非最終協議達成。

據悉，澳洲電訊上月宣布，將把其所持汽車之家的47.7%的股份出售給中國平安(601318,股吧)集團旗下平安信托。交易完成後，澳洲電訊仍將持有汽車之家6.5%的股份。

據一位接近該樁股份交易事件的內部人士表示，相比原董事長陳永正，辛西婭·惠蘭顯然更能代表澳洲電訊的股東權益。不難推測，澳洲電訊選擇在股份交割之前為汽車之家任命新的董事長，將確保汽車之家董事會在股份交易事項章程的順利通過，顯示了其與平安信托完成股份交易的堅定決心。

此前，在澳洲電訊宣布將出售汽車之家股份後，汽車之家CEO秦致、博裕資本、高瓴資本和紅杉中國聯手宣布已組成買方集團，向汽車之家董事會提交了初步非約束性收購意向書，計劃以31.50美元每ADS的價格對汽車之家進行私有化。

但有分析人士認為，相比較三家參與私有化的財團，平安在汽車之家的收購上似乎顯得更有誠意。據知情人數透露，盡管未正面發聲，但平安看好汽車之家的長遠發展，認為未來有很多戰略協同的機會，一方面中國平安資金實力雄厚，將對汽車之家發展提供直接的資金支持；另一方面，平安不僅具有汽車領域的多年積累，擁有強大的車險客戶資源，而且在互聯網金融領域亦取得領先地位，平安成為大股東後，有望將汽車之家從一個資訊類平台打造成一個綜合性的交易類平台。

該分析人士還表示，澳洲電訊急於出售汽車之家股份，主要是為了套現，實現向股東分紅。此前，澳洲電訊新聞發言人接受彭博社采訪時公開表示，將汽車之家股權售予平安所簽股權轉讓協議具有法律約束力。如澳洲電訊接受管理層私有化，則違約成本極高。而從汽車之家今日的公告來看，管理層私有化顯然遙遙無期，一定程度來說，澳洲電訊與平安信托完成股份交易幾乎懸念。