2016環塔本周日開幕 百車匯聚縱貫新疆三山兩盆

5月15日，2016中國環塔（國際）拉力賽即將於塔城拉開戰幕。為期15天的本屆環塔，是環塔歷史上首次連續穿越新疆兩大盆地（准格爾盆地和塔里木盆地）。由於強度更高、關注度更高，也促使各支車隊在賽車和車手方面，提升自己的綜合實力。不但很多車隊有達喀爾賽車和車手的參與，更有兩支參加過達喀爾拉力賽的法國車隊也報名參賽，這也是環塔拉力賽首次迎來外國車隊參賽。多年未見的江耀恆攜新能源賽車比亞迪唐再戰環塔，這也開創了新能源車參賽環塔的先河。這讓本屆環塔拉力賽，更具看點。

本屆環塔賽事從2016年3月20日起正式報名，目前已正式確定參賽的廠商共有8家、車隊48個。其中，汽車組共有95輛賽車、190人參賽；摩托車組有12人參賽；挑戰組有7輛賽車、14人參賽。但從環塔秘書處報名負責人馬凱文處獲悉，目前仍有部分廠商和車隊在陸續提交報名表，最終的名單還要等到5月13日行政檢驗過後才能全部出爐。

從目前的報名名單來看，本屆環塔報名參賽的賽車數量與近兩年相當，但參賽車輛的質量相比往年有了明顯的提升。上屆冠軍韓魏駕駛SMG頂級歐洲巴吉賽車參賽，達喀爾領航員讓•皮艾爾將作為韓魏的領航，這對冠軍組合劍指總冠軍；劉昆搭檔金牌領航潘宏宇也將是總冠軍有力的挑戰者。

本屆環塔最令人意外的是去年奪得冠軍的哈弗車隊，原計劃從專業的改裝組轉入到量產組參賽，但最終放棄參賽。盡管這讓人頗為遺憾，但本屆環塔賽事有更多的如北汽、眾泰、比亞迪等新廠商的加入，同時也並不乏有國內外的頂級賽車參賽。

2015環塔拉力賽汽車組冠軍韓魏/潘宏宇

作為衛冕冠軍，韓魏攜自己的品牌——韓魏賽車與法國SMG團隊全面合作，組成強大的國際組合出征本屆環塔，並帶來了他們的首款產品SMG CHINA BUGGY。這款中置後驅的巴吉賽車代表了目前國際上最先進的技術水平，其原理和設計與剛剛奪得達喀爾冠軍的標志2008師出同門。韓魏SMG車隊本次共有兩輛巴吉賽車參賽，其中一輛由韓魏搭檔去年克里斯蒂安的領航讓•皮埃爾(Jean Pierre Garcin)駕駛，另一輛則由SMG創始人、達喀爾優秀車手菲利普•蓋什（Philippe Gache）親自駕駛。

傳統勁旅四川熊貓車隊本屆賽事全面使用換代的達喀爾戰車MRP11參賽環塔，這款賽車代表了國內目前的最高水平，在達喀爾拉力賽中也極具挑戰力。在依舊強大的熊貓軍團中最值得期待，2013年環塔冠軍劉昆與金牌領航潘宏宇的組合將對衛冕冠軍韓魏發起強有力的挑戰。

在報名名單中，記者還欣喜地發現了闊別環塔多年的中國達喀爾名將江耀恆。本次，由江耀恆領銜比亞迪唐車隊帶來了三台比亞迪新能源賽車，將參加廠商組的比賽。據了解，這是環塔首次、同時也是國內首次由混合動力車型參賽大型越野拉力賽事。這次參賽如能成功完賽，也將在中國汽車工業史上寫下濃墨重彩的一筆。

河北遷安九江車隊本次帶來了兩輛全新的越野賽車——九江紅旗。據了解，這款車型的外觀采用了傳統紅旗禮賓車的外形，並且其動力等各方面借鑒了寶馬X3的設計理念。其外觀的設計堪稱本屆環塔的一大看點，而其實力同樣也不可小覷。

東方賽車隊本次共帶來了4輛賽車，其中兩輛為多士德車隊的日產賽車，這款賽車與2013年劉昆奪冠的那款賽車相同。兩輛賽車分別由馬淼/廖岷和鍾磊/王朝輝兩對組合駕駛。另外，車隊還加入了一款豐田的HILUX賽車，值得一提的是HILUX的駕駛人是國內著名藝人、優秀跨界車手樊凡，這也是樊凡在環塔的首秀，期待他能有出色的表現。

與去年相比，T3（UTV）組的報名數量降低不少，目前沒有超過10輛。據馬凱文介紹，由於近兩年UTV受到熱捧，上屆賽事盡管制定了T3組參賽規則，但面對蜂擁而至的報名者，最終還是降低了參賽門檻，共有36輛UTV賽車參賽，但是比賽中多次發生車輛自燃，也讓本屆環塔賽事組委會在規則的制定上更加嚴格。在油箱、滅火支架、點火線等改裝上都做出了具體要求，所以盡管今年T3組賽車數量相比去年少了很多，但對於參賽車輛來說，相對安全並且更加規范了。

從目前的報名情況來看，T3組主要是以由廠商認證的北極星賽車為主。參賽陣容中有四輛屬達喀爾級別的賽車，其中包括去年參賽環塔的兩輛由剃刀900改裝的前達喀爾戰車，另外兩輛則是由剃刀1000改裝的2016年最新達喀爾戰車。

2015環塔拉力賽摩托車組前三名方明集（中）、蘇文敏（左）、張敏（右）

摩托車組方面，目前共有12輛賽車報名。整體局勢依然是昔日的環塔冠軍們形成三足鼎立的格局。衛冕冠軍方明集再次代表家鄉的北部灣車隊參賽，他將與隊友蘇程攜手衛冕摩托車組冠軍。周田繼續聯手蘇文敏代表本土車隊北新路橋(002307,股吧)車隊對總冠軍發起沖擊。去年代表紅牛KTMR2R星之隊參賽的達喀爾冠軍、法國車手威利•喬巴德（Willy Jobard）本次也選擇加入了北新路橋車隊。多年征戰達喀爾、擁有豐富經驗的威利去年對環塔賽事有了更直觀的認識，相信今年的再次參賽，威利的成績將會有進一步突破。紅牛KTMR2R星之隊本次共有三輛賽車參賽，由多年征戰環塔的兄弟檔趙宏義和張敏以及西班牙車手赫爾南德斯（Armand Monleon Hernandez）組成，三人同樣實力不俗。不出意外的話，摩托車組總冠軍的爭奪仍將在以上車手中產生。

此外值得一提的是，隨着近些年來環塔賽事規格、規模的提升，吸引了不少國外越野拉力賽的好手參賽，其中不乏克里斯蒂安、威利•喬巴德等達喀爾知名車手，但他們在以往的環塔賽事中均代表國內車隊參賽。本屆環塔賽事首次出現了國外車隊參賽，來自法國的Xtreme Plus車隊參加汽車組比賽，摩托車組方面則有來自法國的Moto Revue車隊參賽，這堪稱環塔賽事國際化的巨大突破。