2016年新車潛客分析報告:奔馳用戶愛數碼 邁騰用戶看財經

和訊汽車消息奔馳用戶愛數碼，邁騰用戶看財經，輝昂和奧迪A6什麼關系？……兩年一度的北京車展，一開幕就上市了32款新車，可謂熱鬧非凡。那麼，眾多車型的潛在用戶都在關注什麼？這些因素又將對汽車廠商產生怎樣的影響？百分點甄選四款新車型，用大數據說話，深度刻畫潛在用戶特征，為汽車商家提供參考。

汽車作為現代文明的象征之一，逐漸融入到人們的生活之中，但伴隨技術的進步和宏觀環境的改變，近幾年的車市呈現的景象值得關注和思考。一方面，汽車銷量增速減慢，2015年乘用車的增長率僅為7.3%，市場競爭加劇；另一方面眾多科技企業涉入，用全新的理念和思維來改造傳統又革新的行業，對市場保持足夠的樂觀，兩個互相矛盾的現象背後的邏輯是什麼？除了新能源、自動駕駛、共享經濟等概念之外，對比兩方的差異可以發現，用戶才是問題的根本，用戶催生了新的需求，需求促進行業的變革和發展。那麼用戶到底意味着什麼，除了需求、價格以外，還有什麼因素值得我們考慮，百分點以大數據說話，為您娓娓道來。

作為企業級大數據技術與應用的踐行者，百分點一直專注於滿足市場對海量異構數據的融合與分析需求。為了更好地幫助市場了解汽車消費者，百分點從2016年4月份即將上市的車型中甄選四款，將在新浪汽車瀏覽過該車型的用戶與百分的用戶畫像系統進行打通，全方位地描繪用戶的多維度屬性，包括購物偏好、媒體偏好、消費等級等等，深度刻畫潛在用戶的特征；同時借助百分點輿情系統，實時追蹤輿論的關注點和熱議話題，為汽車商家的宣傳和推廣提供借鑒。

輝昂用戶分析——熱衷討論其與奧迪A6的關系，網購消費水平處於中高等級

用戶對於輝昂較為好奇，瀏覽關注點基本集中在車的外觀，其次是價格。定位於中大型車的輝昂，其尺寸和奧迪A6L相近，因此網絡討論起與奧迪A6的熱度比較高。

瀏覽輝昂相關信息的用戶中，25到34歲的比例達到44.4%，35歲以下人群占比61.2%，80後成為主要群體；同時用戶的消費等級比較高，61.4%處於平均水平以上。

新邁騰用戶分析——務實踏實，相對成熟穩重，對財經媒體比較關注

在瀏覽新邁騰相關信息時，用戶關注價格頁面的次數最多，達到55.6%，消費者相對比較務實，在輿情討論時帕薩特是用戶與其對比最多的車型。

新邁騰的關注用戶中，25到34歲為主，但35到49歲的人數占1/3，男性比例占比為69.5%，在媒體瀏覽方面更加關注財經，用戶相對成熟。

奔馳E用戶分析——對外觀比較期待，緊跟潮流對手機等IT數碼比較感興趣

用戶對奔馳E車型最關心價格，喜歡車型的外觀，但對價格比較擔憂。

用戶在日常最喜歡瀏覽IT數碼類媒體，影視類媒體排名第二 為25.1%，在網購方面用戶更喜愛服裝和美食，同時對手機等IT數碼產品比較感興趣。

哈佛H7用戶分析——消費等級中等，重視生活，喜歡影視和IT數碼類的媒體信息

哈弗H7用戶對車型的各種信息均比較關注，包括價格、配置、他人評論、視頻等

哈弗H7關注者消費等級中等，5級消費水平（中等消費等級）的人群占比最高。用戶重視生活，在網上對服裝、醫療、美食等商品的興趣均比較強烈。

數據來源

消費者線上汽車網站瀏覽行為數據來源於百分點數據處理中心對新浪汽車網站上用戶的瀏覽情況

時間：2016年3月1日-2016年3月31日

數據量：四款車型大約56萬用戶的瀏覽數據

消費者屬性數據來源於百分點用戶畫像系統

用戶畫像系統：5.5億+用戶，9大維度，500+子維度

全網輿情數據來源於百分點數據處理中心

監測方法：對4S店及汽車電商相關的新聞、論壇、貼吧、微博、微信歷史數據在限定的時間段內進行爬取；通過文本分詞、數據預處理，利用tfidf模型計算每個詞語的權重，形成詞語的熱度。在此基礎上，展開各個購車型輿情的細分分析，形成媒體+消費者的全面輿情視角

時間：2016年3月1日-2016年3月31日