彭小峰：綠能寶完成4億美元融資欲做能源界Uber

◎每經記者 朱丹丹

在“互聯網+”的背景下，能源領域也正積極擁抱互聯網金融。實際上，能源等綠色業已成為金融投資的下一片藍海。

9月12日，SPI綠能寶董事長彭小峰在《每日經濟新聞》主辦的“2015（第三屆）中國互聯網金融創新與發展高峰論壇”上表示，中國綠色金融剛剛起步，發展空間很大，公司希望把綠能寶打造成圍繞新能源和綠色能源發電、儲電、售電和用電的綠色生態平台，形成類似能源界的Uber。

業內人士分析稱，目前我國環境污染嚴重，經濟成本較高，亟須建立“綠色金融”體系來激勵和引導大量社會資金進入綠色行業。

彭小峰透露，目前綠能寶已經完成了七輪融資，股東背景非常強大，過去一年大概已經融資4億美元。

建綠色金融、業生態系統

隨國家對綠色金融的重視，不少互聯網金融企業將眼光瞄向了綠色新能源業。《每日經濟新聞》記者注意到，能源互聯網公司SPI綠能寶構建了“互聯網+融資租賃+新能源”這一商業模式，即基於一個目前已建或者待建的太陽能電站，個人或企業可花錢購買一個太陽能發電設備，委託綠能寶租賃給需要發電的企業和個人業主，通過電費收入來支付個人投資者的電站設備租金。這相當於個人或企業委託綠能寶，將其發電設備租賃給有用電需求的用戶，形成一種委託融資租賃模式。“不同於其他互聯網金融平台，首先，綠能寶平台的金融基礎是融資租賃，以融物為基礎來實現融資；其次，綠能寶完全專注於綠色金融；第三，我們希望搭建一個綠色金融和綠色業的生態系統，而不僅限於互聯網金融。”彭小峰向記者指出。

實際上，上述模式也是一種資證券化品。據了解，在國外，太陽能資的安全性可以媲美本國國債。綠能寶就是要把國外綠色金融的概念引進國內，通過這一平台推動中國分散式太陽能發電業的發展，解決融資難、融資貴的痛點。

彭小峰進一步表示，綠能寶希望幫投資人將散資金和置資源集中起來，用來推動綠色發電、儲電、用電，最終推動綠色環保事業發展。

值得注意的是，最近SPI綠能寶動作頻頻。先是推出“綠電通”，通過該品，消費者可足不出戶繳納家庭電費，並參與綠色能源的投資、收益和消費；同時，用戶通過SPI綠能寶平台全球太陽能電站生的綠電消費還可以獲得折扣優惠；接，SPI綠能寶以3000萬元收購純電動車公司宜維租車60%股份，利用綠能寶融資的電站所生的電量，構建一個以綠能寶為品牌的電動汽車充電樁網絡；然后又與綠地集團達成戰略合作，雙方將在光伏電站的開發投資及資本運作方面開展一系列合作。

彭小峰在接受《每日經濟新聞》記者採訪時指出，希望將SPI綠能寶平台打造成能源領域的Uber，構建綠色發電、儲電、售電與用電業鏈，形成綠能寶的綠色能源生態系統：即把零散的資源開發出來，讓消費者通過綠能寶消費電力，然后通過投資把開發和消費結合起來，再通過物權實現融資租賃，通過綠能寶將娛樂、賺錢和環保集於一體。

已完成七輪融資

由於新能源、節能等綠色業需要高新技術作支撐，這也使得綠色業面臨融資難、融資貴的問題。

《每日經濟新聞》記者注意到，9月7日，《國務院辦公廳關於加快融資租賃業發展的指導意見》發布，《意見》提出，支持融資租賃在傳統大型設備領域，新能源、節能環保等戰略新興業，以及公共事業領域、新能源汽車及配套、現代農業等業的應用發展。“融資租賃可以幫助資金密集型業健康發展，在發達國家融資租賃已經進入了工業、汽車、生活日用等諸多領域，應用十分廣泛。我過去一直從事綠色環保業，深刻理解中國業資端的需求。此外，中國綠色金融剛剛開始，發展空間會越來越大。”彭小峰分析指出。

他進一步表示，因為是穩定的電力投資，綠能寶平台融資成本較低，最高10%，大部分都是5%~10%之間。至於如何跟其他的融資方式競爭，彭小峰指出，綠能寶平台有特殊人群，其目標用戶是一群有綠色情懷的年輕人；另外，該平台做的是實物融資租賃，背后對應的是一個品。目前來看，該平台所有的融資品都已獲得了較大發展。《每日經濟新聞》記者了解到，截至目前，綠能寶已經發售美桔（建設性融資）83期、美橙（已建成電站融資）12期、金桔（供應鏈融資）51期、美柚（BT融資）9期等品，最近正在為充電樁和電動汽車融資，給新能源行業帶來了新的融資途徑。

值得一提的是，綠能寶的股東背景十分強大。

彭小峰透露，“我們已經完成了七輪融資，2014年以來，SPI先后引進了聯合金融、新興際華集團、恆大集團、巨人投資、城市地、SPF太陽能基金和中國動向等戰略投資者，使公司股權結構不斷優化，實力不斷增強，有很強大的股東背景。SPI還和幾家大銀行合作，如蘇州銀行、建設銀行、民生銀行授信100億元，這也是綠能寶從事互聯網金融非常大的一個優勢，過去一年大概已經融資4億美元。”