CES：千余中企參展 多數無人喝彩

當地時間2016年1月7日，美國拉斯韋加斯，億航公司展示其可載人無人機。 圖/CFP

劉暉已經第8次飛抵美國拉斯韋加斯CES參展，可他還是迫不及待要第一時間衝進展廳。讓這個清華大學畢業的理工男興奮起來的，是2016年國際前沿科技的流行趨勢。

2016年1月6日至9日舉行的CES（國際消費電子展）上，有來自150個國家和地區的4119家參展商，超過150000名專業觀，超過6000位全球記者。劉暉和國內趕來的其他參展者、觀展者們都有同樣的感覺，年復一年的科技盛宴在今年“中國味”特別濃，CES的4119家參展商中，共有1300家中國廠商，其中652家來自深圳。不過他們發現：除了無人機等少數領域，國內企業超高占比的數量和靠科技創新引發的掌聲還不成正比。

兩家中國企業盛大發布“吸引眼球”

在不少參展者看來，本屆CES上最吸引眼球的中國企業發布活動有兩場，一是樂視與法拉第合推電動汽車，還有就是華為的四款新品齊發。

樂視集團是首次參與CES，來了100多號人馬，旗下TV、超級汽車、體育、車聯網等業務品均有亮相。和法拉第合作的超級電動汽車FF Zero1引發了國際媒體連篇累牘的報導，不過FF Zero1更多是一款概念車，何時走入現實還未可知。“沒有哪家車企會提前公佈品開發進展的，我們也一樣。”樂視超級汽車聯合創始人丁磊對記者表示。

華為在CES上發布了國際版Mate8、金色版Nexus 6P以及智能手錶新品，也吸引了大批參展者。展廳站滿了人，不少國外“粉絲”發出歡呼。當現場講解Mate8快速充電技術和指紋識別技術時，人群發出了感嘆聲。

其他中國企業也佔據不少CES的核心展台。“夏普、東芝、惠普等老牌廠商已經離開CES舞台，以前微軟所在的展位現在被長虹佔據了。”劉暉感慨。

劉暉從2003年就開始參展，見證了近年來CES的漸次變遷。和前7次來CES所持的記者身份不同，這一次，劉暉到拉斯韋加斯是代表京東智能團隊，主持一場和全球領先的音響品製造商哈曼的發布活動。

劉暉表示，TCL、長虹、海信等家電企業的電視屏幕上，全天滾動播放絢麗、動感的高清圖像。對於原本不缺聲名的老牌巨頭而言，在CES占位和亮相已成某種規定動作，發布新品博眼球並非主要目標。一位國內參展者認為，雖然有更多的國內企業參加CES，但從創新的角度看，除了無人機等少數幾個領域，獲得的掌聲並不多。

無人機展區再掀“中國風”

CES設立的無人機展區基本被中國公司包場，館內充斥螺旋槳發出的嗚嗚聲，涼風一陣一陣地湧來。每家無人機開發者都試圖從不同角度闡釋，相較大疆是如何不同。

大疆是一家成功的中國無人機公司，目前在全球消費級無人機市場的份額達到70%。大疆曾經在亮相CES后，獲得《經濟學人》、《時代周刊》、《紐約時報》等國際媒體關注，進而聲名鵲起。

1月7日上午，當記者來到億航展位的時候，創始人熊逸放正在CNN鏡頭前做介紹。採訪完成后，他趕緊嚼了幾口餅乾，又被拉去一處接受國外媒體專訪。前一天，1月6日，億航科技剛發布了一款可載人無人機，當日投資人徐小平親自站台，展位周圍水泄不通。

雖然這架飛機還沒有真正試飛，但從吸引關注的角度，億航成功了。通過發布可載人的無人機，億航向外界顯示有了一家能夠與大疆同台競爭的飛行器廠商。

CES大熱門VR（虛擬現實）展區與無人機是同一場館，每天9點開館時間一到，堵在門口摩拳擦掌的人群如同聽到發令槍響，以百米衝刺的速度、朝統一方向沖向Oculus，卻發現位子已被提前入場的展商排滿。

在該場館內展示的中國廠商屈指可數，蟻視是其中一家。蟻視CEO覃政告訴記者，這是因為今年帶來的第二代技術，頭盔品還無法提供體驗。他記得去年這邊展出的VR廠商只有5、6家，今年達到近20家。

初創展區“中國公司不多”

此外，本屆CES的初創企業位於金沙館（Sands）的G區，也得到了許多媒體的關注。本來地處偏僻西區的金沙館，卻成為近年來CES的大熱門，不僅媒體扛長槍短炮前往，投資人、知名企業高管也會去尋找靈感。

“之前冷冷清清，伴隨初創企業進駐變得越來越火熱。現在看，反而是這裏面比較有趣。”劉暉，今天展在主館的那些成熟、酷炫的品，其實很多都是在金沙館完成了處子秀。

“國內土豪企業直接去訂主館了，他們根本不知道還有這裏。金沙館的G區（地下一層）專為誕生三年以內的start-up（創業者）開闢。”uSens凌感科技的孫琳表示。她告訴記者，G區租金相對實惠，2000多美元，折合1萬多點人民幣。uSens是由在美留學工作的中國團隊創立，開發一款AR與VR相融合的品。

與uSens相隔一條過道，也是一個中國留學生的創業項目，創始人bicheng han還在哈佛念博士。他向記者展示了意念控制技術，即如何利用自己的腦電波來開關燈泡。這款呈現出了好萊塢科幻大片效果的品，目前已經接到了來自微軟、英特爾等公司的合作意向。

“搜狗的王小川在關注我們的項目。”bicheng han邊邊指給記者看，果然，朝他所指的方向望去，搜狗CEO王小川肩挎一個粗糙的帆布袋穿梭在展台間。

不過在備受矚目的G區，中國本土公司並不多。

選錯場館的中國創業者

Westgate是CES的一個分展館，相比CES的主館遜色許多：一個挨一個簡陋的格子間，9平方米，只能放下一張桌子、兩三把椅子，堆放部分展品和宣傳冊。這裏聚集數百家中國展商，記者發現用普通話完全可以自由交流。

雖然Westgate距離主館並不遠，觀展的人們卻情願在主館排起長隊，等候兩三小時，反而很少移步問津這裏。記者過來幾次發現，媒體基本不會關注到這邊，多是展商間交流，時不時國內外經銷商會走過來了解一下，交換聯繫方式。

掌上心電聯合創始人宋銀峰向記者表示：第一回來CES沒有經驗，展位設在Westgate是個錯誤。“這裏大都是些手環、電纜線、手機殼、移動電源、轉換插頭的製造商，來簡單尋求貿易。”他參展的是一款測試心率的移動醫療品，主要來這裏展示技術。

在CES所有展廳內均不允許交易，官方發布的傳單上寫，“CES政策對禁止市面零售”，並表示，管理部門會到場館視察，一旦發現即關閉展位。

“Westgate展出的有些品在參數上與主館同類尖端品相差百倍，差距擺在那裏。”宋銀峰，但還是會有國內外貿易企業來這邊接洽，連接較為低端的市場。“他們純粹是來賣東西的。”

國內廠商迫切站上國際舞台

賈思源、鄭冬平二人在深圳合伙開了一家設計公司，他倆見證了智能硬件市場的發展壯大。這次參展他們發現深圳來的廠商真多，“一刷朋友圈，發現好多人都在CES。”

“現在但凡有自己品牌的，包括軟硬件公司、電商、網站，都想要做硬件品，肯定要聯繫深圳這邊的工廠。”賈思源表示，近年來有一種趨勢，這些“替人做嫁衣”的深圳小企業越來越渴望建立自己的品牌。這些小企業大部分在Westgate展區。

CES無疑是樹立品牌的最好平台。官方數字顯示，CES今年4119家參展商中，共有1300家中國廠商，其中652家來自深圳，占比50%。

來自深圳的小西科技創始人黃金龍，來CES主要是為了看看新品、新方向、新技術，接觸高水平的意向客戶。“能拿到一兩個獎項最好，曝光后以此背書去做營銷推廣或者融資。”黃金龍正進行個人10年內的第四度創業——專為兒童設計的智能機器人。

不過對於那些千里迢迢趕來，卻和觀、媒體互動稀少的廠商，黃金龍認為，“來這一趟很不值得。”

“Westgate最普通的格子間展位，4萬塊租金，參展人員的機票、酒店成本平均要兩萬。CES期間，平時幾十美元的酒店都漲價到幾百美元。”他。

宋銀峰感慨，在CES一圈轉下來，大多數深圳企業還是在低端製造領域同質化競爭，“彷彿是一個大的生車間”。

■ 側寫

小參展商在寒風中等車

對於已經成功或接近成功的企業、投資人、創業者，在CES每晚都有參加不完的Party和要見面的熟人，但大多國內展商還是要獨自解決晚飯問題。

Westgate展館裏的一位國內參展人員告訴記者，胃裏實在受不了漢堡、熱狗，他選擇坐兩個小時車去吃一頓川菜。還有展商表示，自己不認識路語言又不通，都是寒風裏等候穿梭巴士。

CES展出前后，趕上拉斯韋加斯天氣陰沉多雨，風吹在身上寒森森的。他們在穿梭巴士的長隊裏哆嗦。“住得遠，不會坐車，每天都是步行一個多小時回酒店。”某展商，其實有班車坐算不錯了。

不過這些都沒有被展示出來，他們會做的是：第二天翻看會刊，上網瀏覽國際媒體報導，將關於自家的品介紹部分拍攝下來，通過社交媒體向未能親臨現場的人們宣佈：看，我們在CES獲得了關注！

本版采寫/新京報記者 劉夏