搶佔自動駕駛市場 中國北京汽車即將搶先全球開放自動車試乘

(圖:AFP)

中國汽車製造商北京汽車股份有限公司決定挑戰科技業兩大龍頭蘋果與 Google 的地位，加入自動駕駛的戰場。

彭博社報導，北京汽車將會是全球第一家讓消費者親自體驗自動駕駛車的公司，今年春天他們將會舉辦大型的試乘會，會準備十台電動車，穿越大小約三座美式足球場的試乘場地。

北京汽車希望能搶在百度之前搶得市場先機，他們認為在 2030 年，每十輛汽車就會有一輛是擁有自動駕駛的功能，中國政府也不斷鼓勵中國本地車廠往這方面發展，一方面刺激內需，一方面增進與歐美大廠的對抗力。

中信證券分析師表示，自動駕駛將會是中國未來五到十年的重點投資項目，這是所有汽車業者的終極目標。

本週在拉斯維加斯的消費電子大展上，包括福特、福斯、起亞等車廠都提出了自己新的汽車科技，福特在週二表示他們的無人車已經在加州、亞歷桑那州及密西根州三地完成實際上路試驗。

福特的無人車是與 Google 合作，而蘋果才剛組織了一支數百人的團隊開始投入研發，百度執行長李彥宏在北京執行完第一次道路試車後，還親自向中國國家主席習近平說明關於無人車的技術研究。

北京汽車目前還在向外募集更多研發資金，在中國的創投及新創產業圈中，自動駕駛車已經成為最熱門的討論話題，且會成為未來五年中國的主力研發項目。

消費者將能在這次的北京汽車大展親自體驗自動駕駛車，為了讓體驗感更加真實，北京汽車也會在展示區域內讓這些自動車與一些一般車輛一起上路，讓消費者真的感受到＂上路＂的感受。

北京汽車是北京市政府與現代汽車及戴姆勒集團合資成立的，是中國第五大車廠，產品線包括各種大小型車輛，救護車以及軍用車種等等。

中國總理李克強在國家發展計畫中也提到，以網路推動中國經濟現代化是未來的重要方針，因此將雲端、智慧財產權以及網路互連等概念引導到傳統製造業是必然的趨勢。

上海汽車集團與重慶長安汽車集團也同樣有在開發自動駕駛車，根據麥肯錫公司的分析，中國汽車業者可望在 2030 年在全球擁有 6.7 兆美元的市場份額，自動車同時也能帶動中國的軟體與半導體產業同步成長。

麥格理證券分析師 Janet Lewis 表示，像北京汽車這樣積極投入自動車開發的車廠，其實都沒有在追求很短期的經濟回報，這些資本投入多半是想要展現中國的研發實力。

在中國，自動車的研發必須與各地方政府進行密切合作，才能夠真正進行實際上路的測試，目前北京汽車已經與超過十座城市達成合作協議。