阿里巴巴入股窮游網 加速佈局O2O和大數據

每經記者 陶力 發自上海

當O2O成為互聯網上又一片藍海時，在旅遊作為其最典型的應用模式之一，引得各巨頭紛紛加速佈局。

近日，阿里巴巴以近千萬美金 (折合人民幣約6180.7萬元)投資知名旅遊網站窮游網的傳言甚囂塵上。

昨日(7月16日)，這一消息得到了阿里巴巴方面的證實。不過投資金額及相關細節雙方暫未公佈。

阿里巴巴內部人士在接受《每日經濟新聞》記者採訪時表示，窮游網作為知名分享社區，可為旗下淘寶旅行提供優質出境游品服務及內容，並能與淘寶電商模式形成很好的結合，“當然最主要是作為O2O的一個切入點，旅遊與本地服務和支付都可以很好地對接，有助於完善我們的數據平台。”

事實上，當航旅事業部單獨拆分，成為25個事業群之一時，阿里巴巴發力在旅遊的野心就已顯露無遺。

近日，定位於購物比價搜索的一淘網又推出了酒店比價搜索，這一舉動直指去哪兒的業務核心。

結合到阿里巴巴戰略投資窮游網，在旅遊業觀察人士楊曉明認為，至此，“搜索+電商+社區”作為在旅遊行業的三駕馬車，阿里巴巴旅遊在結構上已經完成了佈局。“阿里巴巴有淘寶網這個天然的 ‘孵化器’，已然有了先天的優勢。再加上阿里此前投資的在路上、丁丁網、高德等本地化服務的強勢品，必然會對專注於商旅的攜程網造成衝擊。”楊曉明說。

“三駕馬車”到齊

《每日經濟新聞》記者了解到，德國留學生肖異創辦的窮游網成立於2004年，內容涵蓋行程助手、論壇、問答、目的地、窮游錦囊等，尤其在出境游方面具有優勢。

目前，窮游網擁有用戶近1000萬，移動端激活用戶近500萬。其主要收入來自酒店、機票、保險等旅遊品佣金，占比80%以上，曾接受摯信資本投資。

在楊曉明看來，窮游網作為一家專注於出境游的自助游攻略網站，品牌忠誠度較高。“窮游用戶主要是海外留學生和一城市白領，他們對於酒店機票的搜索、預訂和分享的三個需求缺一不可，前兩者，阿里都已經具備，加上窮游的社區功能，就完成了佈局。”[NT:PAGE=$]

由此，阿里巴巴會將以上平台的交易數據打通，構成龐大、可供分析和實施的大數據系統。

前述阿里人士也向記者透露，在旅遊與阿里巴巴其他品如支付寶、高德地圖、聚劃算、淘寶、一淘搜索都具有良好的協同效應，“尤其是旅遊預訂中生的一些消費者信息對大數據的打通非常有效。”

他舉例說明，當用戶在窮游網搜索目的地信息時，團購、地圖、酒店、票務、度假品、攻略等服務都可以同時展現，再加上社區分享便形成了本地生活服務的閉環。

事實上，阿里巴巴在O2O領域的佈局7年前就已經開始。2006年，阿里巴巴收購生活搜索引擎口碑網。不過，由於發展平平，口碑網被併入淘寶網，成為淘寶本地生活平台。

盡管一切都看起來很美好，但是窮游網如何與淘寶旅行進行協同，雙方並未透露進展。窮游網首席運營官蔡景暉在個人微博中表態稱，“窮游網上暫時不會出現淘寶的廣告。”

平台式逆襲

數據顯示，中國在旅遊的市場規模在2010年、2011年、2012年分別為1037.4億元、1673億元和2530億元。

這一數據還有更大的上升空間。CNNIC(中國互聯網絡信息中心)調查報告稱，截至2012年12月底，中國在旅遊網民規模約為1.12億，僅占網民總數的19.8%。

巨大的商機，促使在旅遊成為淘寶深耕的重要垂直領域，也使淘寶旅行成為阿里巴巴打造 “小而美”的典型案例。

在今年1月份的阿里集團內部調整中，原屬於淘寶網的淘寶旅行被單獨分拆成為航旅事業部，由原天貓總裁張勇分管。

前述阿里人士透露，在旅遊一直是阿里巴巴深耕垂直領域的重要方向，“馬總的思路也是打造更多小而美的公司，我們還是沿襲了原來的思路，並不直接向用戶出售品，而是打造一個新的平台讓商家入駐。”

《每日經濟新聞》記者了解到，淘寶旅行2011年交易額達到109億元。截至2012年底，淘寶旅行已擁有800多個國際航空運輸協會(IATA)認證的航空企業賣家、45000間可預訂酒店、200萬條旅遊商品信息，成為國內規模最大的一站式旅遊商品搜索購買平台。

目前，攜程網、藝龍網等行業領先者均已進駐該平台。但后來者淘寶旅行想要取得在旅遊代理(OTA)行業的龍頭地位還需時日。艾瑞諮詢發布的2012年度中國在旅遊(OTA)市場營收份額顯示，攜程網、藝龍網、同程網分別以46.9%、8.1%、5.8%的市場份額居行業第一至第三，且這一格局已連續保持了三個季度。[NT:PAGE=$]

此外，BAT中的另外兩家巨頭早已完成了“搜索+電商+社區”的佈局。2011年5月，騰訊以8440萬美元收購了藝龍16%股份，成為藝龍第二大股東。同年6月，百度又以3.06億美元宣佈對去哪兒網進行戰略投資，成為其第一大股東。

一名不願具名的分析人士對記者表示，淘寶旅行是平台模式，交易額是由多商家在淘寶旅行平台上銷售機票、酒店所得的總體交易數字。與天貓類似，其盈利來自於商家廣告費用和服務費。而攜程、藝龍採取的是抽佣金模式，其營收來自於機票酒店預訂的佣金提成，“很難說哪種模式盈利更快，還是取決於誰更能吸引用戶，有了用戶，收益自然不是問題。”

除了攜程網以外，目前其他在旅遊網站尚未在收益上嘗到太多甜頭。

前述分析人士認為，BAT巨頭頻繁出擊在旅遊，並不僅僅是看重利潤那麼簡單，龐大的出行人群能夠帶來的相關數據，或許才是他們真正看重的價值。

清科研究中心分析認為，從攻略與社區分享兼具的螞蜂窩、旅遊路線預訂的逸行旅行網及途牛旅行網、移動客戶端類的航空管家及酒店達人等網站在不同程度地獲得資本的關注來看，用戶高度關注的攻略類及社區分享類在旅遊企業將成為投資併購的焦點。