淡水河谷取得S11D的安裝牌照

以下載列Vale S.A.於2013年7月3日刊發的公告正文。

　　　　　　　　　　　　　　淡水河谷取得S11D的安裝牌照

里約熱內盧，2013年7月3日－Vale S.A.（淡水河谷）宣布，其已取得業內最高品位及最低成本的世界級卡拉加斯S11D（S11D）鐵礦石項目的安裝環保牌照（LI）。於獲發安裝環保牌照後，淡水河谷董事會批準整個S11D項目，包括礦山、選礦廠、鐵路運力及港口的投資。

安裝環保牌照由巴西環境及可再生自然資源署（IBAMA）頒發，是該項目發牌第二階段的一部分，授權進行廠房建設。
S11D是淡水河谷歷來及鐵礦石行業最大的項目，乃淡水河谷實現價值創造、產能增長及保持淡水河谷在產量、成本及質量方面處於全球市場處毋庸置疑領先地位的主要關鍵。

高增值項目

S11D的資本開支總額為196.71億美元，乃按2.00雷亞爾兌1美元的匯率估算，包括礦山及選礦廠發展開支（80.89億美元）及物流開支（115.82億美元）。

項目的名義產能為每年90百萬公噸鐵礦石，擁有42.40億公噸的證實儲量，平均含鐵量為66.7%、雜質含量低及估計現金成本（扣除礦區使用費後的礦山、廠房、鐵路及港口成本）為每公噸15.00美元（按2.00雷亞爾兌1美元的匯率估算）。S11D預期將於2016年下半年起動營運及將於2018年達到全面總產能投產。

CLN S11D將使物流容量增至每年230百萬公噸，並涉及興建一條鐵路支線、新的雙軌鐵路分段、鐵路站、境內及離岸投資。起動階段將由2015年上半年持續至2018年下半年。CLN S11D的資本開支包括物流投資103.63億美元、列車10.36億美元及由CLN150轉移至CLN S11D的1.83億美元。

S11D項目將透過未來發展低投資成本的棕地項目建立新增值平臺基礎，使淡水河谷在全球鐵礦石市場中處於可持續領導地位。

執行情況

工程部分差不多全部完成，而整個項目（S11D及CLN S11D）的設備及服務配套有23%已訂約及45%獲得確定的租賃建議。截至2013年5月底，S11D的礦山及選礦廠實際進度為44%，原因是我們采取建設建筑工地外圍工程的規則。CLN S11D的實際進度為8%。

直至2013年5月，我們已執行的金額為27.36億美元。資本開支將執行至2018年增產結束為止，並預期資本開支將較為集中於2014年至2016年期間。

技術創新及可持續發展

為配合長期可持續價值創造的目標，我們已開發注重環境保護的技術解決方案，更高效地使用自然資源並減少污染物排放。

隨著無卡車運輸采礦理念的采用，越野卡車將由挖掘機及移動壓碎機架構取代，以挖掘鐵礦石並裝上輸送帶，然後運送至選礦廠。

使用鐵礦石的自然水分進行鐵礦石加工（乾法工藝）是減輕環境影響的另一項技術。該技術不會產生尾礦，鐵礦石能達到最高使用率，因為在傳統工序中流失的最纖細礦料將保留在最終產品內。

一旦S11D礦山及廠房投入營運，用水及燃料耗量將分別減少93%及77%，使溫室氣體排放量較傳統方法減少50%。乾法工藝亦每年減少耗電量18,000兆瓦，且毋須興建尾礦壩，從而盡量減少對原始環境的干擾。

卡拉加斯的優質鐵礦石意味著較高產能、較低燃料耗量及碳排放量，對鋼鐵行業帶來較低經營成本及較高使用價值，提
高了全球需求對擴大金屬產量的敏感度，並促進整個供應鏈的可持續發展。同時，隨著全球鐵礦石質量逐漸降低，優質礦石的需求呈上升趨勢，以滿足增加的混料需求，減少其對經濟衰退影響的敏感度。

優質鐵礦石的產量提高，乃符合淡水河谷以世界級資產平臺、積極管理的資產組合及資金分配紀律為基礎的增長及價值創造規則。

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