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日系車對中國消費者吸引力下降

鉅亨網新聞中心 2014-08-11 14:31


今年4月份,30歲的財務經理鄧丹(音)將已開了三年的日逍客(Nissan Quahqai)跨界車換成了一輛奧迪(Audi)轎車。


住在長沙市郊的鄧丹稱,奧迪非常受年輕人歡迎,她買奧迪車只是想趕潮流。鄧丹表示,在她看來,買日系車的人不是太富裕。

鄧丹的這種觀點凸顯了日本汽車製造商在中國這個全球第一大汽車市場面臨的挑戰:日系車對年輕人和更加富裕的消費者的吸引力正在下降。

受2012年中日兩國緊張局勢升級影響,當時日系車在華銷量大幅下滑,但隨后出現了回升。為重新贏得消費者的青睞,日本汽車製造商通過採取了一系列措施重新奪回了市場份額(主要是搶奪了中國本土品牌汽車的市場份額),這些措施包括加快新車型的推出速度以及在設計中加入中國元素等。

然而近期公佈的數據顯示,日系汽車銷量增長正在失去動能,因為在消費者眼中,本田雅閣(Honda Accord)之類的車已算不上酷車。

中國汽車工業協會上周五公佈,今年前七個月,日本汽車品牌在中國乘用車市場的份額從上年同期的15.1%上升至15.3%。相比之下,德國汽車品牌的市場份額從19.6%上升至21.5%,美國汽車品牌的市場份額從12.3%上升至12.8%,而中國汽車品牌的市場份額則從40%降至37%。

該協會稱,1至7月份,中國乘用車總銷量增長11%,至1,100萬輛。

IHS Automotive的分析師Sa Boni表示,去年日本汽車公司的銷售好於預期,但感覺今年可能增長乏力。他表示,除了競爭加劇之外,中國消費者覺得日本汽車品牌既不夠勁,也不好玩。

銷售增長放緩意味,日本三大汽車公司中有兩家在實現年銷售目標時將面臨挑戰。豐田汽車(Toyota Motor Corp。)和本田汽車(Honda Motor Co。)均曾表示,今年在中國的銷售增長目標為約20%。但今年迄今為止,豐田在華銷售增幅為9.8%,本田為6.9%。

但兩家公司表示,沒有下調銷售目標的計劃。豐田將銷售放緩歸因於競爭加劇以及車型變化,而本田則稱將推出更多車型並加強營銷。

[NT:PAGE=$]日汽車(Nissan Motor Co., 7201.TO)今年迄今為止在中國的銷量增幅為15%,其目標是全年增長18%。

分析師稱,由於競爭加劇,加上消費者轉向入門級豪車,利潤豐厚的全尺寸日本品牌轎車銷售顯著低迷。這類汽車的引擎規格一般為2.0-2.4升,在中國的售價一般在人民幣18萬-30萬元(合29,000-49,000美元)之間。

美國經紀商Stanford C. Bernstein和汽車網站汽車之家(Autohome)最近對5萬名中國消費者進行的調查顯示,48%的潛在日資車品牌用戶表示,如果購買全尺寸轎車,會考慮買德國的入門級豪車。

分析師們稱,從本田汽車(Honda)旗下車型雅閣(Accord)身上就能看出日本汽車生商在中國面臨的挑戰。本田汽車於1999年開始在中國生這一車型,在那之后的十年裏,它是中國最暢銷轎車之一。

然而,這款車最近的銷售放緩,分析師們將其歸咎於缺乏令人振奮的特點。

諮詢公司Automotive Foresight的董事總經理張豫(Yale Zhang)稱,雅閣取得了如此大的成功,以至於本田不敢對它進行太大的改動,但是與大汽車(Volkswagen)的帕薩特(Passat)或通用汽車(General Motors)的別克君越(Buick Lacrosse)相比,雅閣看起來太老氣了。

本田汽車的數據顯示,在今年頭七個月中,雅閣的銷量下滑了近30%。本田汽車一位發言人稱,定價高是銷量下滑背后的原因之一,但是不予進一步評論。雅閣在中國市場的起售價為人民幣18萬元左右。

日本汽車品牌在中國前景光明的運動型多用途(SUV)市場的增長動能也在消退。Automotive Foresight的數據顯示,日本汽車品牌在SUV市場的份額已從2009年的46%下降至21%,而德國汽車品牌的市場份額在過去五年從零一路攀升至18%。

為提振銷量,日本的汽車製造商表示他們將專注於吸引出生於上世紀八十年代和九十年代的中國消費者。

豐田汽車中國新聞發言人牛煜稱,公司在設計和營銷方面都極力突出“青春”的概念。牛煜表示,為了吸引包括中國在內的新興市場的年輕消費者,豐田汽車今年早些時候推出了由美國歌星碧昂斯(Beyonce)參與拍攝的全球廣告大片。

本田汽車發言人淺沼奈津乃(Natsuno Asanuma)稱,該公司專注於打造“活力青春的形象。”早4月份召開的北京汽車展上,本田汽車推出了小型概念車Concept B。該公司稱,這款汽車面向的是年輕消費者,外觀很酷。

日汽車表示,該公司正在研發兩款迎合中國年輕消費者口味的車型。日汽車在一份書面公告中稱,這兩款汽車由中國設計師設計,將完全貼合中國80后消費者的品味,這些消費者很快將成為全球最大的消費團體。日汽車稱,該公司在中國最近舉行的汽車展上展示了這兩款汽車的概念模型,收到了積極的反饋。(華爾街日報中文網)

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