星洲日報：馬新高鐵停靠站圈定 金務大將獲重大合約

根據星洲日報報導，馬新高速鐵路（HSR）的 7 個停站已經有了眉目，分析員看好此計劃逐步明朗化，預料到時金務大將獲頒重大合約，以及建材供應商和在相關地點擁有地庫的發展商將從中分到一杯羹。

根據最新報導，馬新高速鐵路（HSR）的 7 個停站已經圈定，分別為吉隆坡、布城、芙蓉、愛極樂、麻坡、峇株巴轄和努沙再也。

報導指出，大馬已完成此連結站的可行性研究，至於新加坡本身的可行性研究（320-340公里的鐵路部份）自 8 月份展開，目前正在持續進行中。

據陸路公共交通委員會主席丹斯里賽哈密表示，終站的實際地點和其它主要細節則尚未確定。之前則有報道指位於新街場的大馬城已被圈定為馬新高鐵的終站。

大馬研究指出，整體而言，馬新高鐵將於 2020 年完成，成本約 400 億令吉，到時吉隆坡和新加坡的行程將縮短至約 90 分鐘。

大馬研究對馬新高鐵計劃逐步取得進展深感舒適，如果此計劃採取私人主動融資（PFI）方式，相信金務大將扮演要角，因該公司擁有執行重大鐵路計劃的經驗，以及資產負債表強勁。

大馬研究相信馬新高鐵計劃仍處初步階段，必須先設定確實融資結構，之後才能啟動。