NVIDIA積極搶攻車用晶片市場，與黑莓、谷歌搭上線

MoneyDJ新聞 2014-07-01 記者 賴宏昌 報導

20140701_108_0.jpg -->彭博社6月30日報導，根據IHS Corp.的推估，今年全球車用晶片市場將成長6.1%至279億美元。其中，自動駕駛輔助系統(Automated-Driver Assistance Systems；ADAS)晶片預料將成為成長最為快速的項目、預估到2020年為止年銷售額平均將成長13%。普華永道(PwC)的研究顯示，車用晶片必須能夠在攝氏負40度至正160度之間的環境下正常運作、容錯率為零。目前主要的汽車晶片供應商包括飛思卡爾(Freescale Semiconductor Ltd)、瑞薩電子(Renesas Eletronics Corp.)以及意法半導體(STMicroelectronics NV)。

NVIDIA汽車解決方案行銷主管Danny Shapiro指出，迅速擷取並處理影像的能力讓車用電腦可以知道週遭的狀況並提醒駕駛人潛在的危險，這部份需要龐大的同步處理技術、而這正是NVIDIA的強項。他說，未來每一台車都需要一部超級電腦。今年3月亮相的奧迪(Audi)A7即內建NVIDIA Tegra處理器。

黑莓(BlackBerry)所開發的QNX作業系統目前已獲全球逾3千萬台汽車採用、顯示這家公司的軟體平台安全運作優勢獲得眾多車廠的青睞。QNX官網顯示，公司在晶片領域的合作廠商如下：Altera、飛思卡爾(Freescale)、英特爾(Intel)、NVIDIA、德州儀器、Xilinx。BlackBerry 6月30日大漲4.70%，收10.24美元，創3月4日以來收盤新高。

barrons.com部落格5月報導，NVIDIA執行長黃仁勳在受訪時坦承，手機處理器市場目前基本上是高通(Qualcomm)、聯發科(2454)雙雄相爭的局面，NVIDIA的強項(車用、遊戲)在手機市場並非決勝關鍵；NVIDIA的營運模式、產品規則已經跟同業大不相同。NVIDIA目前除了透過GPU(獲IBM、戴爾、惠普伺服器採用)強攻數據中心商機外，也推出瞄準車用、機器人、內崁應用的開發平台「Jetson TK1(採用Tegra K1系統單晶片；見圖)」。

NVIDIA與谷歌(Google Inc.)、奧迪、現代(Hyundai)在今年初合組開放汽車聯盟(OAA)。谷歌在今年Google I/O開發商大會展示的Android Auto即是採用NVIDIA晶片。

飛思卡爾6月30日上漲0.47%、收23.50美元；今年上半年漲幅達46.42%。飛思卡爾股價在4月24日寫下25.88美元的歷史收盤新高紀錄。

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