捷運黃金線 信義安和、大安、台北101/世貿站房市交易熱

除了中正紀念堂站外，捷運信義線沿線站點周邊500公尺範圍的實價登錄資料發現，每坪均價都達到90萬元以上。(鉅亨網記者曹逸雯攝)

台北市政府地政局統計實價登錄捷運信義線各站周邊500公尺範圍內的住宅成交案量，交易最熱絡的是信義安和站，占全線超過1/4的比重，占25.4%；其次是大安站，占17.5%，排名第3的台北101/世貿站，也有16.2%。

捷運信義線去(2013)年11月24日通車後，成為台北市捷運系統中第2條東西向路線，沿線共經中正紀念堂、東門、大安森林公園、大安、信義安和、台北101/世貿及象山等7站，是目前各線捷運中唯一有通車前後不動產實價登錄資訊的捷運路線。

為了解捷運信義線通車前、後各捷運站周邊行情變化及房價資訊，地政局利用實價登錄2012年8月至2014年3月的資料，統計信義線各站周邊500公尺範圍內的住宅成交案量共計1,363件，其中，交易最熱絡的是信義安和站，有346件，占25.4%；大安站以239件居次，占17.5%，地政局指出，這2站均屬大安區學區優質、生活機能良好的區域。

排名第3的台北101/世貿站周邊雖多屬商業區，但也有221件的成交量，占16.2%，交易主要分布在信義路5段南側至吳興街一帶，而這3站交易量合計就全線交易比重近6成；交易量最少的中正紀念堂站僅87件，主要是因為捷運站周邊大部分為行政區及廣場少。

雖然一般認為捷運沿線房價上漲幅度應該頗為可觀，但地政局以實價登錄通車前15個月和通車後5個月的平均房價比較後發現，信義線各站平均漲幅8.3%，與同時期全市平均漲幅8.4%相當，房價波動並無特別明顯。

進一步將信義線通車前後分為通車前10-15個月、通車前5-10個月、通車前5個月、通車後5個月等4個時期來統計，結果發現，通車前各時期除大安站在通車前5-10個月及大安森林公園站通車前5個月房價略有下跌外，普遍呈現上漲趨勢；通車後部分捷運站，包括大安、台北101/世貿及象山等3站，住宅價格則呈現不漲反跌的情況，其中又以象山站跌幅最為明顯，相較於通車前5個月下跌4.3%。

數據顯示，通車前5個月(即2013年6-10月)是信義線全線平均漲幅最高的一個時期，漲幅達7%，相對同時期全市平均漲幅3.4%高出1倍，其中，信義安和、台北101/世貿及大安等3站也是在通車前5個月漲幅最大，介於7.2-10.5%間。

捷運信義線橫貫了中正、大安及信義區，從羅斯福路、杭州南路的國家兩廳院，到信義路2段的永康商圈、3段的大安森林公園、4段的敦南安和商圈、5段的世貿信義商圈，沿線7個站周邊步行10分鐘500公尺範圍的實價登錄資料發現，除了中正紀念堂站外，各站房價每坪均價都達到90萬元以上；範圍如果縮小到步行5分鐘250公尺內，台北101/世貿、象山、大安森林公園及東門等4站房價甚至超過每坪百萬元以上，顯示信義線已成為北市平均房價最高的黃金路線。