海峽
在與美國總統川普會面後，北約 (NATO) 秘書長呂特 (Mark Rutte) 試圖緩和緊張氣氛，但川普仍選擇再次公開批評北約。綜合「鳳凰歐洲」等報導，今年以來，川普對北約的態度持續強硬。他不僅威脅要「拿下」格陵蘭島，還多次指責盟友在戰爭中「躲在後方」，甚至暗示美國可能退出北約。
《紐約時報》周五 (10 日) 報導，伊朗戰爭阻止了大量石油從波斯灣流出，但許多人關注的價格並沒有完全反映出這場戰爭造成的破壞程度。在 Google 上搜尋石油價格，你很可能會發現兩種被廣泛引用的石油價格，一種來自美國，另一種來自歐洲。電子市場上的價格不斷變化，這表明，儘管與伊朗的戰爭使能源價格上漲了很多，但情況遠沒有四年前俄羅斯入侵烏克蘭時那麼糟糕。
隨著荷姆茲海峽航運幾近停擺、全球油價因戰事劇烈波動，阿拉伯聯合大公國 (UAE) 正主導推動組建多國海軍特遣部隊，計畫重啟這條承載全球約 20% 油氣供應的關鍵航道。消息人士透露，UAE 已向美國及多個西方盟友表態，將部署本國海軍力量參與行動，並積極遊說擴大國際聯盟規模，以確保商船安全通行。
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《CNBC》報導，美國總統川普周四 (9 日) 表示，如果伊朗正在對通過荷姆茲海峽 (Strait of Hormuz) 的油輪收取費用，「最好現在就停手」。川普在 Truth Social 發文警告，距離美國與伊朗脆弱的停火協議生效不到兩天，進一步加劇緊張局勢。
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俄羅斯官媒《塔斯社》(TASS) 周四 (9 日) 引述一名伊朗高層消息人士指出，伊朗在與美國達成停火協議後，將限制每日通過荷姆茲海峽的船舶數量，最多僅允許 15 艘船隻通行，顯示該戰略水道雖未完全關閉，但仍維持高度管制。荷姆茲海峽位於伊朗與阿曼之間，最窄處約 34 公里，是連接波斯灣與印度洋的重要航道，承載全球約五分之一石油供應，以及包括肥料在內的多項關鍵物資運輸。
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《彭博》4 月 8 日刊文指出，美伊雖迎來為期兩週的臨時停火，美國總統川普宣稱「徹底勝利」，但其實雙方並未達成任何具體協議，核心爭議毫無進展。川普戰前「摧毀伊朗核計畫」和「推動政權更迭」的目標一個也沒實現，反而讓伊朗在荷姆茲海峽問題上獲得了更大籌碼，同時還要面對油價高企、國內經濟承壓、共和黨內部嚴重分裂等多重困境。
美國與伊朗達成為期兩週的停火協議後，全球能源運輸命脈荷姆茲海峽的通行狀況仍充滿不確定性。白宮新聞秘書卡羅琳 · 李維特周三 (8 日) 表示，總統川普已明確要求該海峽必須「立即、全面開放」，且不得對船隻徵收任何費用，包括過路費在內。李維特在記者會中指出，川普的立場應被「按字面理解」，即荷姆茲海峽需在停火期間「不受限制地開放」。
美國副總統范斯 (JD Vance) 周三 (8 日) 表示，美國與伊朗達成的停火協議僅屬「脆弱的停火」(Fragile Truce)，並警告局勢仍存在高度不確定性。這項為期兩週的停火安排於周二宣布後，一度帶動全球市場反彈，但美方對其穩定性仍持審慎態度。
美國與伊朗達成為期兩周的停火協議，德黑蘭承諾重啟荷姆茲海峽通行，緩解全球能源供應危機疑慮。美國總統川普美東時間周二晚間宣布，將暫停對伊朗的轟炸行動，為雙方爭取時間進一步協商長期解決方案，這場已持續約六周的衝突至今已造成逾 5,300 人喪生。
隨著美國總統川普對伊朗設定的最後通牒逼近，市場不確定性急劇升高，投資人正加速布局，試圖在潛在升級與談判降溫兩種情境之間取得平衡。市場人士普遍認為，當前局勢變化快速，難以預測，導致資產價格劇烈波動。周二 (7 日) 美股承壓，標普 500 指數下跌約 0.5%，同時油價攀升至每桶 115 美元上方，接近伊朗戰事爆發以來高點。
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《彭博》周二 (7 日) 報導，俄羅斯與中國在聯合國安全理事會動用否決權，阻擋一項旨在協調各國恢復荷姆茲海峽航行安全的決議草案，使國際社會在中東衝突升溫之際，未能就關鍵能源運輸通道形成共識。該決議由巴林提出，主張各國可依情勢「協調防禦性行動」，確保荷姆茲海峽航行安全。
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達美航空 (DAL-US) 周二 (7 日) 宣布，將調漲託運行李費用，成為最新一家因應燃油成本飆升而提高附加費的航空公司。此舉反映中東戰事升溫、荷姆茲海峽運輸受阻後，全球航空業營運壓力持續加劇。達美航空表示，針對周三 (8 日) 起訂票的美國國內航線及部分短程國際航線，第一件與第二件託運行李費將各調漲 10 美元，第三件行李費則調高 50 美元。
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《路透》報導，美國副總統范斯 (JD Vance) 周二 (7 日) 表示，美軍對伊朗哈格島 (Kharg Island) 的軍事打擊並不代表戰略轉變，強調華府目前仍以施壓促談為主軸，並未升高對能源設施的攻擊行動。范斯在匈牙利布達佩斯受訪時指出，美方確實對哈格島部分軍事目標發動攻擊，但此舉早在既定計畫之內，並非政策轉向。
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根據《CNBC》報導，美國總統川普在設定的荷姆茲海峽重啟期限前夕再度對伊朗發出強硬警告，市場對衝突升級的憂慮升溫，帶動國際油價周二 (7 日) 走高，延續中東戰事爆發以來的漲勢。截稿前，6 月交割的布蘭特原油期貨上漲 0.67%，至每桶 110.42 美元；5 月交割的西德州原油期貨上漲 2.14%，至每桶 114.82 美元。
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《CNBC》報導，當全球石油交易員透過衛星影像與官方聲明，試圖判斷荷姆茲海峽 (Strait of Hormuz) 實際狀況時，一家研究機構選擇了不同做法：聲稱直接派分析師進入衝突區實地觀察。曾在今年稍早對 AI 提出震撼市場的看空觀點的 Citrini Research 表示，他們派出一名分析師前往阿曼的穆桑達姆半島 (Musandam Peninsula)，並搭船觀察船舶通行情況，以掌握在伊朗與美國緊張局勢升高之際的第一手資訊。
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《路透》周一 (6 日) 報導，伊拉克石油官員表示，若伊朗戰事結束並重啟荷姆茲海峽通行，該國原油出口可在一週內迅速恢復至戰前水準，凸顯關鍵航道對全球能源供應的決定性影響。伊拉克國營巴斯拉石油公司 (Basra Oil Company) 主管阿卜杜勒卡林 (Bassem Abdul Karim) 受訪時指出，在戰事前，伊拉克原油出口量約為每日 340 萬桶，一旦航運恢復正常，該水準可於短時間內重建。
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美國總統川普周一 (6 日) 在白宮記者會中表示，將對報導美軍救援任務細節的記者採取強硬措施，甚至揚言若不透露消息來源，可能面臨監禁，引發外界對新聞自由與政府權力的關注。川普指出，媒體揭露部分救援過程細節，可能危及仍在進行中的行動。他特別提到，有報導指出最初僅成功救出一名飛行員，恐使伊朗方面掌握另一名人員行蹤，進而影響後續救援。
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根據《華爾街日報》(WSJ)周一 (6 日) 報導，美國官員指出，美軍正針對可能對伊朗能源設施發動攻擊進行規劃，隨著總統川普持續施壓要求德黑蘭重新開放荷姆茲海峽，軍事選項正逐步升溫。多名美國官員表示，軍方已開始調閱既有打擊目標清單，為總統提供可行選項，以因應可能針對伊朗能源基礎設施的軍事行動。
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美國總統川普在期限逼近之際升高對伊朗的軍事威脅，讓市場對停火前景的樂觀情緒迅速降溫。美股周一 (6 日) 盤中漲勢收斂，標普 500 指數持平附近震盪，油價則因供應風險升溫而走高，布蘭特與美國原油雙雙站上 110 美元水準。川普在白宮記者會中表示，若伊朗未於周二 (7 日) 晚間期限前同意重新開放荷姆茲海峽，「整個國家可能在一夜之間被摧毀」，並暗示軍事行動最快可能於隔夜展開。
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《MarketWatch》報導，全球已開發經濟體的石油庫存可能在未來數月降至干擾市場運作的關鍵水位，摩根大通 (J.P. Morgan) 分析師指出，這將提高市場流動性下降與原油供應瓶頸的風險。經濟合作暨發展組織 (OECD) 國家的商業石油庫存目前約在 10.5 億桶以上，但若荷姆茲海峽 (Strait of Hormuz) 持續受到封鎖、影響石油供應，庫存恐很快降至「操作最低水位」——也就是市場正常運作可能開始失靈的門檻。