日本車廠
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中國電動車的強勢崛起,正以前所未有的速度衝擊日本車廠在東南亞深耕數十年的市場主導地位,因普華永道 (PwC,台譯資誠) 最新數據顯示,今年上半年東南亞六大主要市場中,豐田等日系車廠市佔率已從 2010 年代平均 77% 的高點滑落至 62%,中國車廠市佔率則從幾乎為零躍升至超過 5%,在年銷量約 330 萬輛的東南亞車市中撕開缺口。
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美日貿易協議雖為日本汽車業帶來一絲喘息,但其根本問題並未解決,包括來自中國的全球性競爭,加上日本國內經濟的結構性挑戰,日本汽車業的硬仗才剛開始。美國總統川普日前宣布與日本達成貿易協議,將對日本汽車關稅從原定的 25% 降至 15%,此消息一度引發日本汽車製造商股價狂飆。
日本汽車製造商正以創紀錄的速度,大幅削減出口至美國的產品價格,這表明在川普關稅衝擊下,日本車廠正犧牲利潤以維持競爭力。根據日本央行週四 (10 日) 發布的企業商品價格報告,上個月以合約貨幣計算,運往北美地區的汽車出口價格指數較去年同期暴跌 19.4%,創下 2016 年有記錄以來的最大跌幅。
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多家日本媒體周三 (5 日) 援引消息人士報導,日產與本田正考慮取消合併談判,放棄整合計畫,日產股價聞訊暴跌 4.87%,收在每股 387 日元,本田則應聲飆漲 12%,終場仍收高 8.19% 至每股 1500 日元。知情人士透露,雙方曾就採用控股方式進行協商,但在統合比例等條件上未能達成共識。
2025-10-01
2025-07-29
2025-07-10
2025-02-05