保費
最新數據顯示，隨著市場對美伊停火協議的信心持續升溫，荷姆茲海峽通航狀況初步改善。根據海運數據平台 Signal Ocean 七日滾動均值，衝突高峰期每日僅可追蹤 1 至 2 艘進出船舶，周三 (1 日) 已回升至 8 艘。Lloyd's List Intelligence 統計數據也顯示，在 6 月 28 日為止一周，含關閉 GPS「隱形航行」船舶在內，進出波斯灣總計 258 艘次，較 3 月危機首周 41 艘次大幅反彈，但仍遠低於戰前日均約 135 艘、全球五分之一油氣經此運輸的正常水準，不過這也反映出部分船東願承擔風險搶運或救出滯留船隻。
銀行
長期深耕中小企業金融的臺灣中小企業銀行（2834-TW），於今（1）日宣布個人金融服務邁入全新里程碑，正式推出首張頂級信用卡「福企無限卡」。這不僅是臺企銀成立 110 年來首度插旗頂級卡市場，更象徵其全面進軍高資產個金領域的決心。透過與 Visa 合作，整合星級美饌、國際旅遊與高額保費回饋三大亮點，協助企業主將企業專業延伸至個人生活。
台股新聞
為推動台灣金融與經濟發展，達到留財、引資、壯大產業與市場的目的，金管會在高雄專區打造具台灣特色的亞洲金融資產管理中心，主委彭金隆今 (18) 日率團南下視察，南山人壽為率先響應此政策的壽險公司之一，董事長尹崇堯及總經理范文偉親赴現場說明業務推動情形。
台股新聞
利率變動型保險商品持續受到市場青睞，根據統計，2025 年利變型保單新契約保費收入達 3231 億元，較 2024 年成長 5.56%。金管會提醒消費者，宣告利率並非「保證利率」，民眾投保前應回歸保障需求，不宜將其視為銀行定存的替代品。保險局官員透露，正在研議修正相關規範，進一步強化保單資訊揭露。
國際政經
自上月底美以兩國空襲伊朗以來，持續的軍事衝突正深刻改變全球航運路線、供應鏈穩定性與汽車製造成本，關鍵癥結在於連接波斯灣與阿曼灣的荷姆茲海峽事遭到封鎖。狹窄的荷姆茲海峽每日承載著全球約五分之一的石油運輸，以及大量原物料與製成品，受阻直接引發全球貿易體系震盪。
台灣政經
行政院長卓榮泰今 (12) 日宣布，考量物價與通膨指數變動，為提供交通事故受害人更多保障，強制車險保額將由現行 200 萬元調升至 300 萬元，並預計自 115 年 7 月 1 日起正式施行。此項政策是在不增加民眾保費負擔的前提下，經金管會與交通部研議後達成共識，旨在因應社會期待並強化社會安全網，確保國人不幸遭遇事故時能獲得更充分的基本保障。
國際政經
《路透》周四 (10 日) 報導，紅海近期再度爆發致命襲擊事件，導致航運保險成本大幅飆升。根據多位業界消息人士指出，葉門「青年運動」(Houthi) 武裝組織連續襲擊並擊沉兩艘商船，造成至少四名船員死亡後，紅海過境的戰爭風險保費在短短幾天內已翻倍，從上周約為船隻價值的 0.3%，升至目前的 0.7%。