鐵礦砂
大陸政經
中國大宗商品庫存增加 凸顯經濟活動仍然疲弱
據《彭博》報導,中國關鍵原料的庫存不斷增加,這表明經濟活動仍然疲弱,無法消除過剩,也㤦得從鋼鐵到黃豆的價格受到壓抑。報導指出,原料庫存的大增可能表明,一些交易員因疫情結束以來經濟表現不佳而陷入困境。其他人則可能低估了中國從舊經濟向新經濟轉型的力度。
原物料
中國鋼鐵廠陷入危機 鐵礦砂跌至2022年以來新低
由於擔心全球供應超過需求,鐵礦砂價格跌至 2022 年以來新低價位。在主要礦商增加出口的同時,中國鋼鐵製造商正陷入危機,並削減產量。新加坡期貨連續第 4 天下跌,跌破每噸 94 美元。數據顯示,中國鋼廠上個月將鋼鐵產量減少至約 8300 萬噸,比去年同期減少 9%。
台股新聞
亞洲進入限電季日本廢鋼走弱 豐興鋼筋開跌盤
鋼筋大廠豐興 (2015-TW) 今 (3) 日開出本周盤價,考量國際廢鋼走跌、國內鋼筋買方觀望,豐興宣布,廢鋼收購價、鋼筋基價每公噸下跌 300 元,中止連 3 平。國際一周行情來看,日本 2H 廢鋼每公噸下跌 6 美元至 357 美元,美國廢鋼則持平每公噸 348 美元,澳洲鐵礦砂則由每公噸 120.6 美元下跌至 115 美元。
台股新聞
〈裕民股東會〉平均每年發2.4元現金股利 帳上還有每股20元可發
散裝航商裕民 (2606-TW) 今 (3) 日召開股東常會,由董事長徐旭東親自主持,會中通過發放現金股利每股 2.4 元,維持高現金股息殖利率,裕民總經理王書吉表示,營運理念以回饋股東為主要政策,自上市到現在,每 5 年發放約 1 個股本,平均每年每股發放 2.4 元,目前帳上累計可供分配營餘仍有每股達 20 元。
台股新聞
豐興鋼筋續開平盤 美國廢鋼估落底
豐興 (2015-TW) 今 (20) 日開出本周盤價,國際廢鋼報價小跌,國內鋼筋買家持續觀望、續開平盤;不過,豐興認為,美國廢鋼已經來到近期相對低點。國際一周行情來看,日本 2H 廢鋼持平、美國貨櫃廢鋼下跌 5 美元至每公噸 348 美元,洲鐵礦砂由每公噸 116.2 美元上漲至 117.3 美元。
台股新聞
國際廢鋼行情承壓 豐興鋼筋基價每公噸下跌300元
豐興 (2015-TW) 今 (6) 日開出本周盤價,國際廢鋼行情有壓,加上國內鋼筋上周交投平平,豐興本周廢鋼收購價、鋼筋基價每公噸下跌 300 元。國際行情一周走勢來看,日本 2H 廢鋼因黃金週無報價,美國貨櫃廢鋼報價下跌 8 美元至每公噸 355 美元,澳洲鐵礦砂由每公噸 118.1 美元下跌至 116.7 美元。
台股新聞
美國廢鋼有撐、國內鋼筋交投平穩 豐興連二周開平盤
豐興 (2015-TW) 今 (29) 日開出本周盤價,國際廢鋼行情呈現平低盤,加上國內鋼筋上周市場交投普通,豐興本周鋼筋連續二周開出平盤。國際周行情來看,日本 2H 廢鋼下跌 4 美元至每公噸 361 美元、美國貨櫃廢鋼報價持平每公噸 363 美元,澳洲鐵礦砂由每公噸 116.9 美元漲至 118.1 美元。
歐亞股
澳洲有望連兩年達財政盈餘 在IMF平衡預算排名大幅躍升至第2名
澳洲將在 5 月 14 日公布新年度財政預算案,繼上個財政年度盈餘 221 億澳元盈餘,澳洲有望連兩個財年出現盈餘,即使主要貿易夥伴中國的不利因素不斷加劇,加上地緣政治緊張局勢給澳洲經濟帶來壓力。澳洲在去年 6 月為止財年出現了 15 年來首個財政盈餘表現。
台股新聞
正德看散裝運價易漲難跌 後市有望見供不應求
散裝航商正德 (2641-TW) 去年稅後純益 4.24 億元,年減 66.8%,每股稅後盈餘 (EPS)1.69 元,不過,展望 2024 年,正德認為,2-4 月散裝運價易漲難跌,而全年有望再出現供不應求市況。由於去年運價走跌,且前一年度正德有高價處分舊船挹注業外收益,墊高比較基期,使正德去年獲利年減逾 60%。
國際政經
中國鐵礦砂進口旺盛 大型散貨船租費漲至往年2倍
往年 1~3 月是淡季,但今年面向中國的鐵礦砂和鋁土運輸保持活躍,雖然中國房地產市場低迷,但鋼鐵生產沒有減少,再加上船隻短缺的擔憂,散貨船市場行情走高的預期升高。據《日經中文網》周二(5 日)報導,在國際海運市場上,運輸鐵礦砂等大型散貨船的租船費超過往年的 2 倍。
台股新聞
國際廢鋼走跌 豐興鋼筋每公噸降300元
亞洲成品需求弱、土耳其壓低採購價影響,日本廢鋼走若、美國廢鋼每公噸更跌 10 美元,豐興 (2015-TW) 本周廢鋼收購價、鋼筋盤價隨國際原料行情走跌,每公噸調降 300 元。國際一周行情來看,美國貨櫃廢鋼由每公噸 368 美元跌至 358 美元,下跌 10 美元;日本 2H 廢鋼則下跌 2 美元至每公噸 375 美元;澳洲鐵礦砂由每公噸 120.85 美元跌至 115.7 美元。
台股新聞
豐興鋼筋下跌300元 型鋼基價調漲400元
鋼筋大廠豐興 (2015-TW) 今 (19) 日開出龍年首次盤價,由於亞洲鋼市在過年期間交投清淡小跌,因此豐興廢鋼收購價下跌 200 元、鋼筋下跌 300 元,不過,型鋼基價上漲 400 元,僅槽鋼附價下調 400 元。國際行情來看,過去 2 周日本 2H 廢鋼從每公噸 381 美元小跌至 378 美元,下跌 3 美元;美國貨櫃廢鋼則從每公噸 375 美元跌至 370 美元,下跌 5 美元;澳洲鐵礦砂由每公噸 127.6 美元下跌至 126.6 美元,下跌 1 美元。
台股新聞
原料走跌買盤暫歇 豐興鋼筋盤價連2平
豐興 (2015-TW) 今 (25) 日開出本周盤價,在國際廢鋼行情走跌,以及國內鋼筋買盤暫歇下,公司本周廢鋼收購價及鋼筋延續平盤。國際一周行情來看,日本 2H 廢鋼每公噸下跌 5 美元,來到 385 美元;美國貨櫃廢鋼同樣下跌 5 美元,來到 380 美元,澳洲鐵礦砂則由每公噸 137.3 美元下跌至 135 美元。
黃金
高盛2024年金屬展望 銅價漲破10,000美元
今年工業金屬慘淡,主要金屬價格跌跌不休,展望 2024 年,高盛預估,在中國的政策帶動下,銅價目標價為每噸 10,000 美元。高盛說,明年中國銅需求增速可能放緩,預測明年年增 2%,成長率比今年的 5% 小,但中國的政策支持,可能會起到意想不到的帶動作用。
台股新聞
〈熱門股〉BCI單周飆漲110% 激勵中航周漲27%寫1年半新高
由於中國多病原疫情爆發,再加上中國有望發債加強推動基礎建設,原物料回補力道強彈,主要連動鐵礦砂和煤炭運輸的 BCI 指數 (波羅的海海岬型指數) 一周來飆漲多達 110%,激勵散裝航商中航 (2612-TW) 本周股價大漲 27%,收復 50 元價位,創去年 6 月中旬以來新高。
台股新聞
國際廢鋼連漲 豐興鋼筋基價上調300元
豐興 (2015-TW) 今 (27) 日開出本周國內盤價,冬季效應加上土耳其加大採購力道,國際廢鋼走揚,豐興盤價重啟漲勢,國內廢鋼收購價每公噸漲 200 元、鋼筋基價則上漲 300 元。國際廢鋼連續多周上漲,過去一周來看,日本 2H 廢鋼每公噸上漲 10 美元至 380 美元,美國貨櫃廢鋼每公噸上漲 5 美元至 375 美元;澳洲鐵礦砂由每公噸 130.25 美元漲至 134.85 美元。
台股新聞
中國疫情掀短期搶船潮 BCI暴漲26%衝上1個月新高
由於中國多病原疫情爆發,原物料回補力道強彈,主要連動鐵礦砂和煤炭運輸的 BCI 指數 (波羅的海海峽型指數) 最新報價飆漲 26.35% 至 3385 點,彈升至 1 個月來新高,推升 BDI 指數 (波羅的海綜合指數) 反彈 13.3%,收復 2100 點關卡,也創 1 個月來高點。
台股新聞
散裝旺季發酵 BPI指數周漲2成 創7個月來新高
進入散裝航運傳統旺季,波羅的海巴拿馬指數 (BPI) 最新報價衝上 1800 點整數關卡,日漲幅 6%,創 4 月中旬以來新高,近一周來漲幅已達 20%,推升波羅的海綜合指數 (BDI) 回升至 1758 點,日漲逾 4%,周漲約 10%,顯示美洲穀物和冬季煤礦運輸需求推升旺季營運,尤其助攻中小型船舶運價。
台股新聞
供需結構持續好轉 裕民:推升散裝運價長期有撐
散裝航商裕民 (2606-TW) 今 (16) 日召開法說會指出,第四季進入鐵礦砂出貨旺季,預計營運將優於第三季,展望 2024 年,乾散貨需求雖相對溫和,仍有逐步改善的空間,再加上船噸供給不足,料供需結構持續好轉,推升未來散裝運價可期。裕民指出,在航運脫碳政策下,目前市場上高達 70% 的散裝船隊恐在 2030 年前不符環保法規,然而,交船等待期卻創下 2009 年以來新高。
台股新聞
散裝船等交船時間創15年來最久 裕民、正德看旺後市
散裝航商第三季獲利普遍下滑,時序進入第四季傳統旺季,裕民 (2606-TW) 預期在中國對煤炭和鐵礦石需求轉強下,樂觀看待第四季;正德 (2641-TW) 也指出,目前從新船下訂到交船,平均需要耗時 3.7 年,為 2009 年以來最久,預料整體散裝供需結構將持續轉好。