萬海
台股營收
萬海(2615-TW)今天公告2024年12月營收為新台幣143.89億元，年增率72.21%，月增率7.19%。 今年1-12月累計營收為1,618.66億元，累計年增率61.51%。 最新價為80元，近5日股價下跌-4.31%，相關航 運 業上漲2.04%，短期股價無明顯表現。
台股盤勢
台股今 (8) 日開低後一度翻紅，但在電子權值股弱勢、航運股齊殺下，最低下探至 23273 點，跌幅超過 130 點，跌破 5 日線，預估今日成交量縮至 3600 億元，與昨日相當。權值股今日表現平淡，台積電 (2330-TW)(TSM-US) 在平盤附近游走，聯發科 (2454-TW) 與鴻海 (2317-TW) 跌幅皆在 1% 內。
台股新聞
台船 (2208-TW) 今 (6) 日舉行媒體茶敘，新任董事長黃正弘預估，已獲得中航 (2612-TW) 及萬海 (2615-TW) 合計 20 艘商船訂單，總值 755 億元，加上原有約 900 億元訂單，訂單已來到 2030 年，加上潛艦計畫如順利有後續艦，可望延伸至 2038 年，今年營收可達 170 億元，明年將成長至 280 億元並有望轉虧為盈。
台股新聞
貨櫃航商萬海 (2615-TW) 總經理謝福隆今 (18) 日指出，難以判斷美國一旦祭出高關稅政策，到底是會使貨量往上走或往下，不過，目前看來，明年上半年還是很好。謝福隆指出，紅海危機造成的繞行影響非常大，而目前又有美東碼頭罷工、高關稅、俄烏戰爭是否解決等議題，都會影響供需。
台股營收
萬海(2615-TW)今天公告2024年11月營收為新台幣134.24億元，年增率55.77%，月增率-2.57%。 今年1-11月累計營收為1,474.77億元，累計年增率60.54%。 最新價為84.5元，近5日股價上漲3.24%，相關航 運 業上漲5.68%，短期股價無明顯表現。
台股新聞
台股今 (9) 日早盤一度漲逾 130 點，不過賣壓出籠下，漲點收斂回測 5 日線支撐，盤面上除了台積電外，航運股大漲也撐起盤勢，但中小型股表現相對低迷，櫃買指數下挫逾 1%。台積電 (2330-TW) 維持撐盤角色，不過，鴻海 (2317-TW)、聯發科 (2454-TW) 盤中震盪；智邦 (2345-TW)、宏碁 (2353-TW)、緯穎 (6669-TW) 等漲逾 2%、不過，祥碩 (5269-TW)、致茂 (2360-TW) 等跌 3-4%。
台股新聞
上海航交所今 (6) 日公告最新一期上海出口集裝箱運價指數 (SCFI)，較上周續彈 22.63 點，略回升至 2256.46 點，呈現連 2 升，不過主要四大航線仍多走跌，貨攬業者認為，農曆春節腳步接近，美線貨量應會逐周上升，12 月下半旬船公司醞釀美國線漲價，但實際漲幅要等下周逐漸明朗。
台股新聞
貨櫃航商萬海 (2615-TW) 今 (6) 日宣布，為提供客戶更便捷的服務，將於 2 月開出中國華東至北美西的 PS6 航線，此將是萬海第二條美西航線，增添長程營運新動能。PS6 航線是萬海與海洋網聯船務 (OceanNetworkExpress) 合作，透過艙位互換協議，將提供上海 - 寧波 - 長灘 - 奧克蘭 - 上海 - 寧波的服務。
台股新聞
上海航交所今 (29) 日公告最新一期上海出口集裝箱運價指數 (SCFI)，較上周反彈 73.75 點，來到 2233.83 點，結束連 2 跌，但歐美線運價走勢迥異，歐洲線暴漲，但美西線持續重挫，過去三周來跌幅已多達 30%；貨攬業者分析，價格是否有撐主要是在船舶艙位的供給，美西線顯然供給過剩，而下周運價不排除還會再下修。
台股盤勢
輝達 (NVDA-US) 財報並未超出市場預期，台股今 (20) 日連帶下挫，電子權值股幾乎全倒，盤中一度下跌 198 點，最低下探 22490 點，接連摜破季線與半年線，成交量預估 3100 億元，較昨日明顯收斂。權值股普遍弱勢，台積電 (2330-TW)(TSM-US) 下跌 1%，最低為 1010 元，面臨千元保衛戰，鴻海 (2317-TW)、聯發科 (2454-TW) 雙雙下挫超過 1% ，金控雙雄富邦金 (2881-TW) 與國泰金 (2882-TW) 都跌 1% 左右，昨日強勢的中信金 (2891-TW) 也回檔。
台股新聞
台股今 (19) 日漲逾 300 點，三大法人均站買方、合計買超 177 億元，外資轉買 106 億元，台指期也同步回補空單；個股方面，外資掃貨金融股，並買超貨櫃三雄共 6.3 萬張，賣超較多則是電子代工廠鴻海、緯創、廣達等。三大法人今日買賣超來看，外資今日買超 106.52 億元、投信買超 53.77 億元，自營商買超 17.28 億元，三大法人合計買超 177.58 億元。
台股新聞
台股今 (19) 日在台積電 (2330-TW) 回神、聯發科 (2454-TW) 走揚下，大漲 302.26 點，收 22848.26 點，站回 5 日線之上，成交金額 3551 億元，櫃買指數則上漲 4.51 點，收 256.29 點。台積電今日上漲 15 元或 1.46%，收 1040 元，重返 5 日線，聯發科漲 3.6%、日月光投控 (3711-TW) 漲近 2%、聯電 (2303-TW) 也收紅，其餘大權電子權值來看，鴻海 (2317-TW)、台達電 (2308-TW) 也收紅，不過，廣達 (2382-TW) 收黑。
台股新聞
上海航交所今 (15) 日公告最新一期上海出口集裝箱運價指數 (SCFI)，較上周跌 79.68 點，來到 2251.9 點，終結連 3 漲，主要是因美西線大跌 11%，歐洲線則持平，貨攬業者直指，近期很難出現明顯拉貨潮，甚至地中海航運 (MSC) 下周開始降價，恐其他船公司將跟進。
台股新聞
台股今 (11) 日小跌 24 點收 23529 點，外資賣超現貨 1.72 億元、台指期淨空單增加 5732 口，來到近 5.17 萬口。個股方面，外資賣超陽明、萬海逾 3.3 萬張，但反手買超航空雙雄共 5.8 萬張。外資買超長榮航 (2618-TW)4.55 萬張、華航 (2610-TW)1.31 萬張；英業達 (2356-TW) 近 2.15 萬張、光寶科 (2301-TW) 1.41 萬張等；金融股以凱基金 (2883-TW) 3.65 萬張較多。
台股營收
萬海(2615-TW)今天公告2024年10月營收為新台幣137.79億元，年增率68.64%，月增率-7.93%。 今年1-10月累計營收為1,340.52億元，累計年增率61.03%。 最新價為93.7元，近5日股價下跌-0.53%，相關航 運 業上漲4.01%，短期股價無明顯表現。
專家觀點
美國大選結果即將揭曉，雖選情膠著，但昨晚美股四大指數全數上漲超過 1%，與台股連動密切的 NASDAQ 更是重回所有均線之上，多頭明顯占了上風。再說股市最怕不確定性，接下來美國大選結果，不管哪一黨候選人當選不確定因素就逐漸消除，市場會逐漸回歸基本面，加上選前觀望買盤回籠，美股多頭可望延續。
台股新聞
台股儘管有美國大選、北韓飛彈試射等因素干擾，然而在台積電領漲下，尾盤急拉 104 點，收 23106.79 點，上漲 141.4 點，成功越過 23000 點，並站上月線，今日三大法人合計買超 92.25 億元，外資中止連三賣轉為買超 93.14 億元，青睞航運三雄、AI 伺服器族群。
台股新聞
輪船公會今 (4) 日舉行會員大會，長榮 (2603-TW) 總經理吳光輝表示，貨櫃海運市況能見度不高，但進入第四季傳統淡季後，運價和運量較預期好，至於美國總統大選結果，暫難以判斷對市場的影響；萬海 (2615-TW) 則認為，北美終端需求旺，航商成本墊高，運價易漲難跌。
專家觀點
受颶風和罷工影響，美國週五非農就業人數雖遠低於市場預估的 10 萬人，但美股在亞馬遜財報強勁，英特爾第四季財測優於預期提振市場樂觀氣氛下，帶動周五美股四大指數同步收紅。不過仔細來看，與台股連動密切的 Nasdaq 和費半指數，現階段僅收復週四長黑約 30%(多頭反攻力道不強)。
台股新聞
萬海 (2615-TW) 本周宣布將重砸約 520 億元訂造 8 艘 16000 TEU 甲醇雙燃料貨輪，展現未來發展遠洋航網的企圖心，而短期來看，市場不排除美東碼頭將再次罷工，有利整體運價持穩反彈，萬海股價周漲 8.4%，最高來到 94.2 元，周線連 3 紅，多頭有挑戰收復百元價的意味。