大氣更具實用性 和訊汽車試駕海馬新一代福美來m5

 前言

新一代福美來m5自02年誕生以來已積累了不錯的市場口碑，可以說從產品的誕生之初至今，經歷不斷地發展變革，海馬品牌在車輛的品質上更加具有時代的潮流氣息，新車將會主推1.6l發動機的車型，變速箱將采用6mt和6at兩種系統，共9款不同設定車型。

大氣更具實用性 和訊汽車試駕海馬新一代福美來m5

從動力的變化來說並不會有更多的驚喜發現，因為以往作為改款車型無外乎動力變化和外觀的改變，而新一代福美來m5的變革能否帶來a級車細分市場的新戰局，我想接下來的試駕部分會為大家做一番解答。

大氣更具實用性 和訊汽車試駕海馬新一代福美來m5

大氣更具實用性 和訊汽車試駕海馬新一代福美來m5

福美來對於很多消費者來說已不再是一款陌生車型，而新一代福美來m5的到來更加讓消費者體會出海馬的對消費者的用心態度，而其中最主要的便是外觀帶來的變化對用戶的體驗。

大氣更具實用性 和訊汽車試駕海馬新一代福美來m5

外觀方面，新一代福美來m5依舊采用家族式的前臉，雖然直瀑式的進氣格柵，看起來和別克的家族設計有幾分相似，而區別在於家族式的前臉更加質感，采用了鍍鉻裝飾，直瀑式的格柵正中鑲嵌著海馬logo，可以說同上一代車型相比，海馬更加注重了消費者對於大氣外觀的樣式追求立體感更強。

大氣更具實用性 和訊汽車試駕海馬新一代福美來m5

大燈和霧燈也采用了全新的樣式設計，前大燈搭配高穿透力的前霧燈，以及高品質的led日間行車燈，使整車透露出一種剛毅氣質。

大氣更具實用性 和訊汽車試駕海馬新一代福美來m5

在車身尺寸上，新一代福美來m5的長寬高分別為4698/1806/1477mm，軸距為2685mm，相比現款車型要大了不少，與現款車型相比可以說從參數上就能夠看到其空間的變化，或許這樣的設計也更加符合國人審美的標準，當然還有另外一層新一代海馬m5已經超越傳統意義的a級車，屬於a+級水平，這種跨級競爭的方法在自主品牌中有著不錯的市場表現。

大氣更具實用性 和訊汽車試駕海馬新一代福美來m5

新一代福美來m5的車身尾部采用了簡潔大氣的樣式，雖然同上一代車型相比版面一致，但樣式的變革已經可以稱得上是更具時尚氣息，尾部整體脫離了那種簡單樸實的家用風格更加適合時下的潮流。多線條的尾部設計，使尾部整體感受更為時尚。

大氣更具實用性 和訊汽車試駕海馬新一代福美來m5

鍍鉻排氣口的設計讓新一代福美來m5更加有了一種良好的視覺效果，配上簡潔大氣的尾燈樣式設計，讓這款車整體的尾部造型更加凸顯其質感。

大氣更具實用性 和訊汽車試駕海馬新一代福美來m5

大氣更具實用性 和訊汽車試駕海馬新一代福美來m5

內飾上，新一代福美來m5采用的是黑桔、黑米兩種內飾配色方案，這種樣式在滿足家用車風格的同時更加具有大氣氣息。而在內飾設計上還發現，福美來m5的中控臺及控制面板采用了大量的磨砂材質，良好的細節處理讓福美來m5的內飾質感得到了極大的提升。

大氣更具實用性 和訊汽車試駕海馬新一代福美來m5

中控臺偏向駕駛員一方，設計簡潔，操作界面清晰，功能區各項功能都能夠一目了然的掌握，這種對那些復雜的按鍵設計來講實用性提升不少。中高配車型配備7英寸液晶顯示屏，采用觸摸式操作系統，通過手指滑動可自由切換倒車影像、音響、導航等系統設置。

大氣更具實用性 和訊汽車試駕海馬新一代福美來m5

方向盤采用四幅式並具有多功能按鍵設計，能夠在音量調節功能切換等方面進行設置，極大的方便了駕乘者在日常駕駛過程中對車輛進行設置。

大氣更具實用性 和訊汽車試駕海馬新一代福美來m5

儀表樣式有些類似中國的“元寶”型樣式，指針型儀表對車輛的時速和轉速都有著清晰地表現。智慧行車電腦整合包含平均油耗、瞬時油耗、續航里程、車門未關閉提示、安全帶未系提示系統、手剎解除提示等資訊，讓駕乘者隨時掌握車輛狀況。

大氣更具實用性 和訊汽車試駕海馬新一代福美來m5

座椅采用桶型電動調節功能設計，還配備了駕駛席腰托，可緩解長時間駕駛的疲勞感，座椅加熱功能對於寒冷天氣的駕駛來說這種設計更加舒適。

大氣更具實用性 和訊汽車試駕海馬新一代福美來m5

新一代福美來m5豐富的前后席儲物區設計、可移動式煙灰盒、帶照明遮陽板化妝鏡、前后室內閱讀燈、行李箱燈等貼心的人性化空間設施，提高了行車舒適性。但是在細節處理上，海馬還有待進一步提升，當然對於自主品牌來說這也許是今後發展的主攻方向。

大氣更具實用性 和訊汽車試駕海馬新一代福美來m5

設定上方面，因此次主要試駕的中低配車型，在設定上可以說是非常完善。usb介面、帶藍牙音樂播放功能的主機、四門一鍵升降車窗、自動空調，甚至還有具備國內的豪華車上才會出現的后排安全帶未系提醒功能，可以說海馬新一代福美來m5在用戶安全上做的也足夠到位。

大氣更具實用性 和訊汽車試駕海馬新一代福美來m5

空間表現上，新一代福美來m5所具備的2685mm軸距在同級別中絕對算得上乘。福美來m5的后排座椅可根據需求進行4/6分割，后備箱空間在座椅放平后可進一步擴展，滿足多樣的家用車需求。

大氣更具實用性 和訊汽車試駕海馬新一代福美來m5

動力方面，海馬新一代福美來m5搭載了1.6l和1.5t兩款發動機，其中1.6l發動機采用了ivvt可變氣門正時和可變進氣歧管技術，最大功率92kw/6000rpm，尖峰扭矩為151nm/4000rpm;而1.5t渦輪增壓發動機同樣采用了ivvt可變氣門正時技術，最大功率120kw/5500rpm，尖峰扭矩為210nm/1800-4000rpm。

大氣更具實用性 和訊汽車試駕海馬新一代福美來m5

變速箱方面達到了6速設計，與之相匹配的分別是1.6l發動機匹配6速手動與6速手自一體變速箱，而1.5t發動機只匹配了6速手自一體變速箱。

大氣更具實用性 和訊汽車試駕海馬新一代福美來m5

新一代福美來m5前懸使用麥弗遜式設計，后懸掛采用e型多連桿式設計，在車輛行駛過程中，能改善加速和制動時整車的舒適性，對那些細小的顛簸能夠很好的過濾掉。

大氣更具實用性 和訊汽車試駕海馬新一代福美來m5

新一代福美來m5在外觀設計、空間和技術上都很有看點，在豐富的設定方面不輸於合資品牌，由此可見所帶來的市場競爭里也不容小覷。當然，這里不得不提到新一代福美來m5搭載的博世9i esp車身電子穩定系統，以及采用的智慧啟停技術等設計，在有效節約燃油，提升用車的安全性和經濟性。

大氣更具實用性 和訊汽車試駕海馬新一代福美來m5

而最終的結束語還想落到價格上，對於一款極具競爭優勢的車型來說，能否給消費者帶來真正的性價比優勢才是占領市場的關鍵，當然，作為一款躍級新生的家用轎車而言，新一代福美來m5也不會讓消費者失望，那就讓我們一同期待在5月份上市后的市場表現。