雷軍這次鎖定中年人錢包！小米新車「澎程」未上市先爆賣 不甩增程賽道擠滿問界理想零跑

小米汽車 7 月 30 日發表全新「澎程 (Skynomad)」系列兩款增程 SUV－大七座旗艦 N90 Max 預售價 29.99 萬元 (人民幣，下同)、大五座四驅 N70 Max 預售價 25.99 萬元，預計 9 月正式上市。

中國《財聯社》上周三 (5 日) 統計指出，在中國 499 家小米汽車銷售門市中，單店意向金訂單普遍在 200–300 筆，京津地區累計預訂已破 3 萬輛，按門市數推出全車系預售意向訂單有望超過 10 萬輛，成為今年下半年新能源市場最猛的「未上市」案例。

與 SU7、YU7 兩款純電「駕駛者之車」鎖定年輕人不同，澎程明顯轉向肩扛家庭重擔的中年群體，放棄溜背轎跑線條，改用方正挺拔的 SUV 體態，以自研崑崙增程系統取代純電驅動，兼顧長續航與補能便利。

澎程核心賣點為智能可變增程系統取代純電驅動，兼顧長續航與補能便利，而核心終端回饋顯示，29.99 萬元的 N90 Max 佔訂單約八成，七人座與「50 萬元以內最好 SUV 之一」的雷軍式定位，精準踩中 35–50 歲換車人群。

這步棋背後是小米汽車的瓶頸突破。SU7/YU7 雖先後寫下「27 分鐘大訂 5 萬」及「1 小時大訂 28.9 萬」的神話，但純電轎跑受眾天花板有限，今年小米汽車長期卡在「月銷 3 萬及格線」，而澎程切入 25–30 萬元增程家用 SUV 紅海，對手包括理想 L 系、問界 M9/M7、零跑 C 系列，卻用「小米流量 + 比預期低 2-3 萬定價 + 499 店直營網」組合拳，把手機時代的中年用戶池一次性導流到車端。

不過，10 萬輛僅是 1000 元可退意向金，非最終鎖單與交付。

此外，小米汽車北京二期工廠產能、9 月上市最終配置與口碑及增程領域已出現擁擠的退潮風險，將決定澎程能否把「流量訂單」兌變為「月銷量 4–5 萬」的常態銷售。

雷軍不再只追風少年，而是伸手進中年人錢包，這場仗沒有 SU7 式的石破天驚，卻可能是小米汽車從純電偏科走向全場景長期戰的一塊關鍵拼圖。