純電
最新數據顯示，今年7月全球純電動車(BEV)與油電混合車(PHEV)合計銷量約185萬輛，年增9%，今年前7月累計1150萬輛、年增4%，全球需求連5月正成長，但區域表現分歧，歐洲與世界其他地區狂飆，北美跌深，中國表面下滑但純電續升。根據顧問機構Benchmark Mineral Intelligence(BMI)週四(13日)公布的數據，歐洲已成全球增長引擎。
小米汽車 7 月 30 日發表全新「澎程 (Skynomad)」系列兩款增程 SUV－大七座旗艦 N90 Max 預售價 29.99 萬元 (人民幣，下同)、大五座四驅 N70 Max 預售價 25.99 萬元，預計 9 月正式上市。中國《財聯社》上周三 (5 日) 統計指出，在中國 499 家小米汽車銷售門市中，單店意向金訂單普遍在 200–300 筆，京津地區累計預訂已破 3 萬輛，按門市數推出全車系預售意向訂單有望超過 10 萬輛，成為今年下半年新能源市場最猛的「未上市」案例。
儘管日本豐田汽車已連續六年蟬聯全球銷售冠軍，但在電動車 (EV) 浪潮席捲全球之際，這位傳統燃油車霸主的掌舵者卻感到了前所未有的孤獨。豐田董事長豐田章男近期在接受英國媒體《Carwow》採訪時坦言，自己對內燃機引擎的熱愛，使他成為業界的「少數派」。
國際政經
根據國際能源總署 (IEA) 與標普全球移動 (S&P Global Mobility) 最新數據，受中東地緣衝突推升燃油成本影響，全球已有 37 個國家在今年 3 月或 4 月寫下電動車單月銷量紀錄。數據顯示，在有統計的 150 個國家中，澳洲、英國等 28 國在 3 月創下新高，巴西、菲律賓等 9 國則在 4 月刷新紀錄。
美股雷達
法拉利 (Ferrari)(RACE-US) 執行長維納 (Benedetto Vigna) 周四 (28 日) 表示，儘管品牌首款純電動車「Luce」自亮相後引發外界批評，甚至拖累股價下跌，但目前已接獲來自既有客戶與新客戶的訂單，顯示市場對這款新車仍具高度興趣。