滴滴投資Grabtaxi 國際化首選東南亞

◎每經記者 趙娜

昨日（8月19日）下午，有東南亞滴滴之稱的Grabtaxi宣佈完成3.5億美元（約合22.4億元人民幣）的新融資。此輪融資是Grabtaxi歷史上最大的融資，投資者包括寇圖資本、中國投資有限責任公司（以下簡稱中投），以及滴滴快的。此輪融資完成后，Grabtaxi累計已獲7億美元融資。

對於具體的合作，滴滴快的方面回應《每日經濟新聞》記者稱，目前雙方只是剛進行資本層面上的合作。

易觀智庫分析師張旭分析稱，滴滴快的先從資本層面出手，參與中國市場共性較多的東南亞市場，為未來國際化初期擴張做緩衝，這是不錯的選擇。長遠看，中國出行O2O市場也會有“天花板”，滴滴快的此次投資是未雨綢繆。

初期合作在資本層面

公開信息顯示，Grabtaxi於2012年推出，目前覆蓋6個國家的26個城市，在東南亞地區擁有超過11萬名司機。

Grabtaxi方面表示，本輪融資主要用於兩方面：一是快速將出租車品的成功經驗複製到私家車和摩托車等新品上；二是要進一步投入技術研發和延展建設各地的研發中心。

據了解，目前Grabtaxi在新加坡、馬來西亞、越南和北京建有研發中心。完成3.5億美元的融資后，Grabtaxi累計已獲得7億美元的融資，這也使得其成為東南亞地區獲得融資最多的創業公司之一。“這次投資不僅證明了Grabtaxi在東南亞市場的領先地位，更表明了東南亞地區在全球範圍的增長潛力。”Grabtaxi公司創始人兼CEO陳炳耀（AnthonyTan）表示，對公司能夠站在東南亞創新公司的前列感到自豪，也期待與中國同行滴滴快的合作，借助雙方的優勢與經驗持續為本地用戶優化服務。

滴滴快的總裁柳青也認同與Grabtaxi合作會促進雙方的發展。她表示，滴滴快的願意把自身大數據算法上的積累，以及多元化業務的運營經驗和Grabtaxi交流共享，Grabtaxi也將幫助滴滴快的增強對東南亞華人市場的理解。

至於滴滴快的對東南亞市場有何規劃，滴滴快的方面對《每日經濟新聞》記者表示，目前雙方只是剛進行資本層面上的合作。對於未來品上是否會有合作，未有明確回應。

為國際化鋪路？

滴滴快的投資Grabtaxi的消息一經官方披露，被普遍認為是其國際化佈局的前奏。“現在這樣的提前佈局，實際上是一個未雨綢繆的行為。”張旭分析稱，投資Grabtaxi可視為滴滴快的希望向國際化推進的第一步。先在資本層面上投資，是為未來觸及海外市場打基礎。

張旭進一步表示，盡管有類似“國家隊”身份的中投參與該投資，但這仍僅是一種常見的投資行為，投資是以企業的成長性作為判斷指標，並不代表國家對於出行領域的政策方向。

談及東南亞市場和中國市場的異同，張旭告訴《每日經濟新聞》記者，整體上共性較多，比如二者同為發展中國家，也都面臨交通擁堵、環境污染的問題，急需利用互聯網化工具轉型升級。

他進一步表示，目前兩市場的主要差別體現在政策環境的不同，這也是未來滴滴快的國際化不可避免的問題。滴滴快的選擇以東南亞市場作為未來國際化初期擴張的“緩衝帶”是不錯的選擇。

易觀智庫發布的《中國專車服務市場季度監測報告2015年第2季度》數據顯示，第二季度滴滴快的、Uber和神州專車的市場份額分別為82.3%、14.9%和10.7%。

在張旭看來，以往Uber和滴滴快的只是在中國市場競爭，雖然目前滴滴快的還沒有大規模海外擴張的意圖，但長遠而言，Uber或面臨在多個地區與滴滴快的競爭的局面。