伊朗海峽局勢惡化致油價劇烈波動，市場風險加大

荷姆茲海峽局勢的急劇惡化，伊朗對油輪開火並宣布禁止所有船隻通行，導致原油市場反應劇烈，WTI期貨一度暴跌近12%至每桶83.85美元，布蘭特原油期貨也下降9%至90.38美元[1]。儘管如此，高盛仍維持對2026年油價的看法，認為布蘭特和WTI的全年均價將分別為83美元和78美元，並指出市場風險已轉變為「雙向風險」，供應中斷或需求減弱均可能影響油價[2]。這一情況顯示出市場對地緣政治風險的敏感性，促使投資者重新評估風險管理策略，特別是在當前波動性加大的環境中，衍生性商品的運用將成為對沖風險的重要工具。

伊朗最高領袖穆吉塔巴．哈米尼近日強調，伊朗海軍已準備好讓美國和以色列面臨新的失敗，顯示出該國在軍事上日益強硬的立場，並重申革命後軍隊在保護國家安全中的關鍵角色[3]。同時，伊朗航空公司協會宣布在獲得必要的民航許可前暫停機票銷售，所有航班需逐一申請批准，這一措施反映出伊朗在航空運輸方面的嚴格管控，或與當前國際局勢及內部安全考量有關[4]。這些動態不僅顯示出伊朗在面對外部壓力時的強硬姿態，還可能影響該國的經濟活動及國際航運，進一步加劇地區緊張局勢。

隨著伊朗與美國之間的緊張局勢持續升級，伊朗副外長哈提布札德對川普的言論表示強烈不滿，認為其立場矛盾使局勢更加複雜，並重申伊朗將全力自我防衛[5]。此外，伊朗半官方媒體報導指出，伊朗尚未同意重啟談判，主要因美方的過分要求及持續的海上封鎖造成雙方立場僵持[6]。在此背景下，國際海事組織警告約2萬名海員被困波斯灣，呼籲各國加強外交努力以支持疏散計畫，顯示荷姆茲海峽的衝突對全球經濟的影響日益嚴重[7]。同時，伊朗革命衛隊加強對荷姆茲海峽的控制，並指責美國的行為為「海盜行為」，這不僅影響航行自由，還可能影響未來的通行政策[8]。整體而言，雙方在核問題及制裁解除等核心議題上仍存在顯著分歧，未來的談判前景充滿不確定性，並可能進一步加劇地區緊張局勢。