全球最重要行動通訊盛會MWC大展周一(2日)本應在巴塞隆納如期登場，吸引世界頂尖科技企業共襄盛舉，但伴隨中東戰雲密布，許多參展商與觀眾行程受阻。由於飛往巴塞隆納的航班多經杜拜、多哈等樞紐轉機，但隨著當地領空關閉，大量人員被迫滯留。《VisaHQ》周日(1日)引述大會主辦方GSMA消息報導指出，受卡達航空、阿聯酋航空等取消或改道影響，來自東南亞、澳洲和南非的多個參展團放棄赴會，旅遊管理業者CWT更預估近萬名與會者將延遲24小時抵達。不少打算參展的人員也紛紛在社群平台上發文訴苦。美伊衝突不僅打亂國際交流，更直接衝擊跨國科技企業的在地運作。蘋果宣布暫時關閉阿拉伯聯合大公國境內全部五家AppleStore，包括杜拜兩家、阿布達比三家，恢復時間視局勢而定。中國電商美團旗下海外外送品牌Keeta表示，必要時將暫停部分區域服務，百度蘿蔔快跑也已中止阿聯酋境內的無人駕駛測試與營運。同時，攜程、同程等旅遊平台迅速推出應急方案，為已預訂中東航班或飯店的旅客提供免費退改及災害體驗保障金補貼。中東局勢惡化也讓當地幾乎成為物流「死區」。荷姆茲海峽封鎖，切斷了伊拉克、科威特、卡達、阿聯、巴林等產油國的能源外運通道，同時也阻斷亞太輸往中東的海運航線。紅海沿岸的胡塞武裝組織已重申將繼續襲擊商船，迫使馬士基等航運巨頭繞非洲好望角，加上多國關閉領空，無論是貨機或客運航班，均面臨取消或大幅改道，這種衝擊對中國科技出海的影響尤其明顯。儘管中國作為全球最大電子製造基地，生產環節所受直接影響有限，但物流瓶頸正削弱品牌向歐洲與中東輸送產品的能力。小米近期剛在歐洲發表小米17系列並與徠卡共同推出Leitzphone，在歐洲及中東深耕多年，高階市場逐漸開啟，但智慧手機體積小、價值高、時效要求嚴，高度依賴空運，中東領空關閉無疑延緩交付，加上記憶體價格暴漲帶來的成本壓力，手機漲價已成趨勢，廠商對運價敏感度進一步提升。高階PC及精密元件同樣倚重空運。歐亞航線運力驟減、運費飆升，將使相關產品出口成本急劇增加。相較之下，家電、新能源汽車、伺服器機櫃等大件消費品多走海運，經紅海與蘇伊士運河運往歐洲。中國家電2024年對歐出口額達968億歐元，占出口總額近四成，如今紅海受阻，交貨週期延長，額外燃料費、保險費與貨櫃短缺帶來的附加成本，將轉嫁至消費者，引發輸入型通膨，未來一到兩季，歐洲與中東的電子消費品市場恐難逃漲價潮。在AI領域，雖然核心技術與算力基礎設施主要分佈在亞洲與美國，不易受中東戰事直接破壞，但資本流向卻可能生變。近年來，沙烏地阿拉伯公共投資基金(PIF)、阿聯穆巴達拉等主權財富基金，為全球AI獨角獸注入數百億美元。一旦局勢持續不穩，這些基金或將收緊海外投資，對高度依賴融資的AI新創公司帶來資金壓力。更令人擔憂的是，AI正被引入軍事應用。OpenAI已與美國戰爭部達成將大模型部署至機密網路的協議，打破其早期非營利、禁用軍事用途的原則。相較之下，Anthropic堅守拒絕致命武器應用的立場，卻被美國政府切斷合作並貼上「供應鏈風險」標籤。矽谷百餘位GoogleAI員工聯名反對將Gemini用於自動武器，DeepMind首席科學家JeffDean更公開聲援Anthropic。
