〈CES 2026〉全球電動化里程碑 Donut Lab推出首款可量產全固態電池

芬蘭新創公司 Donut Lab 在 2026 年消費電子展 (CES) 上，發表了其聲稱的「全球首款可量產全固態電池」。這項「黑科技」產品的問世，象徵著固態電池技術已準備好投入 OEM 量產，是全球電動化進程中的一個重要里程碑，讓固態技術正式從實驗室邁向實際量產車型。

Donut Lab 執行長 Marko Lehtimäki 自豪地表示，過去業界總說固態電池「尚需幾年」才能應用，但 Donut Lab 的答案是：固態電池現在就可以應用於 OEM 量產車型，無需等待。他透露，公司一直等到這項技術經過全面測試、驗證，並已在實際車輛上應用後，才宣布這項突破性進展。

公司指出，這款全固態電池在性能上表現卓越，重新定義了人們的期望：

1. 高能量密度與輕量化：該電池提供 400 Wh/kg 的能量密度，相較於市面上頂級鋰離子電池（約 250-300 Wh/kg），提升幅度超過 33%，能實現更長的續航里程和更輕的結構。

2. 極速充電：該電池僅需 5 分鐘即可充滿電，幾乎能比擬燃油車「3-5 分鐘加油」的體驗，並且充電無需將限制在 80% 以內。

3. 超長壽命與安全：其設計壽命高達 10 萬次循環，遠超傳統鋰離子電池的限制。在安全性方面，該固態電池不含易燃液體電解質，從根本上消除了熱失控連鎖反應和金屬枝晶的起火風險。

Donut Lab 的固態電池已準備好立即投入道路使用，將率先應用於 Verge Motorcycles 的 TS Pro 和 Ultra 兩輪摩托車型上。Verge Motorcycles 電動摩托車現已開放預訂，首批交付預計於 2026 年第一季度開始。搭載新電池後，Verge 摩托車在 10 分鐘內可完成充電，長續航版本單次充電可行駛 600 公里。

除了摩托車領域，Donut Lab 也宣布將與電動車公司 WATTEV 合作，打造一個結合其電機和電池技術的超輕量化模組化電動汽車平台。此外，該電池由儲量豐富、價格低廉且具備地緣政治安全性的材料製成，成本甚至低於鋰離子電池。 

Donut Lab 預期這項技術可廣泛應用於無人機、防禦平台和電網級儲存等領域。