歐盟徵稅中國電動車，美國科技股獲利穩健，市場面臨挑戰與機遇

歐盟計劃為「歐洲製造」的小型電動車提供多項特權，以應對中國低價電動車的競爭，這一策略不僅強化了歐洲車商在小型車市場的優勢，也可能影響未來的燃油引擎禁令[1]。同時，禮來的減重藥物審查進度有望加快，若成功縮短審查期，將提前進入市場，進一步激化與諾和諾德的競爭，並推動全球肥胖治療市場的快速增長[2]。這些動態顯示出歐洲在電動車領域的政策調整與美國在醫療市場的創新競爭，反映出全球市場在面對新興挑戰時的靈活應對。

在美國，川普解除對輝達 (NVDA-US)、超微 (AMD-US) 和英特爾 (INTC-US) 的晶片出口限制，卻面臨AI泡沫破裂及中國企業採購意願不明的挑戰[3]。此外，中國晶片技術的進步也讓美國製造陷入停滯，這引發國安官員的擔憂。相對而言，高盛 (GS-US) 預測明年標普500企業獲利將增長12%，AI的導入將成為關鍵動力，尤其是輝達和蘋果 (AAPL-US) 等科技股將主導獲利成長，並推動指數目標價至7,600點，顯示市場對科技股的信心依然強勁[4]。

根據FactSet調查，博通 (AVGO-US) 的2026年每股盈餘(EPS)上調至9.71美元，顯示市場對其未來獲利能力的信心增強，目標價設定為430.00美元，預示著其潛在的成長空間[5]。同時，中國呼籲暫停磷肥出口以穩定國內供應，可能導致全球磷肥價格上漲，進一步影響農業生產成本[6]。這兩者的發展反映出市場在科技與農業領域的動態變化，投資者需密切關注相關政策及市場反應，以把握潛在的投資機會。

博通 (AVGO-US) 股價近期下跌約5%，主要因執行長陳福陽在分析師會議中對AI前景的保守評估引發市場憂慮。儘管公司第一財季銷售預期超過分析師預期並提高股息，730億美元的AI產品積壓訂單卻未能安撫投資者，且未提供2026年AI收入預測，顯示出利潤率可能受壓。另一方面，中國自2026年起對約300類鋼鐵產品實施出口許可證管理，意在應對創紀錄的鋼鐵出口量及貿易緊張，分析師指出此舉可能影響市場情緒，並可能遏制逃稅行為，顯示出全球貿易環境的複雜性與不確定性[7][8]。

隨著分析師對美股未來十年的悲觀看法逐漸增多，市場對於「失落十年」的擔憂愈發明顯，美銀 (BAC-US) 預測標普 500 指數將下跌 0.1%，而高盛 (GS-US) 則預計年均報酬率僅為 6.5%，顯示出股市高估值及過去的雙位數成長將對未來表現造成壓力[9]。在此背景下，王道銀行 (2897-TW) 的美國子行資產突破10億美元，董事長駱怡君強調需謹慎優化體質，以應對未來挑戰[10]，顯示出在不確定的市場環境中，企業仍需靈活調整策略以維持競爭力。

歐盟計劃自2025年起對來自中國的小型包裹徵收每件3歐元的臨時費用，以應對激增的進口對當地企業的影響，並逐步廢除150歐元以下商品的免關稅政策，最終在2028年實施永久關稅，顯示出對品質和環保標準的重視[11]。此外，王道銀行 (2897-TW) 董事長駱怡君則指出，該行前11月稅後純益年減近30%，反映出經濟環境的不確定性及市場競爭加劇的挑戰，未來將聚焦於三大發展面向以應對困境[12]。這些動態顯示出全球貿易環境的變化及企業在面對挑戰時的應對策略，值得投資者密切關注。