台股回升：半導體與散裝運輸股強勁表現 投資者信心重拾

強茂 (2481-TW) 因安世半導體被荷蘭政府接管而獲得轉單，股價一度創下三年半新高，顯示市場對其供應鏈穩定性的信心回升，單周漲幅達 15.56%[1]。安世的出口限制引發客戶尋求替代方案，強茂因此受益，顯示出在供應鏈混亂中，具備相似產品線的公司能夠迅速搶佔市場份額。隨後，國稅局針對未上市股票交易的稅務報繳程序進行提醒，強調買方需自行計算證交稅並妥善保存交易文件，以避免未來的稅務爭議[2]。這反映出在市場波動中，投資者對於合規性的重視也在提升，進一步影響市場交易行為。

本周台積電 (2330-TW)(TSM-US)法說會釋出正面訊息，南亞科亦表現亮眼，顯示半導體及電子產業的穩健成長，並有望推升GDP上調的可能性[3]。同時，高力 (8996-TW) 受益於AI伺服器散熱系統及燃料電池需求激增，第三季營收年增42.62%，外資持股達30.8%，股價創新高，顯示市場對其未來成長潛力的信心[4]。整體而言，台灣科技股在全球市場的需求回暖下，展現出強勁的成長動能，未來仍將吸引更多資金流入。

在台積電法說會後，台股展現出強勁的投資信心，尤其是即將進入的ETF除息季節，市場對於新光臺灣半導體30 (00904-TW)及國泰台灣領袖50 (00922-TW)的高配息表現寄予厚望，前者年化配息率超過12%，成為市場焦點[5]。同時，生華科 (6492-TW)因其新藥CX-4945被Google AI模型研究提及，股價一周內上漲逾13%，顯示出生技股在科技進步下的潛力[6]。隨著AI需求的增長，市場對於台灣半導體及生技產業的長期發展潛力持樂觀態度，預示著資金流入將持續增強。

隨著第四季散裝運輸旺季的來臨，中航 (2612-TW) 表現亮眼，周漲幅達16.5%，主要受益於市場對重建需求的增長，尤其是在美國總統川普宣布以哈戰爭結束後，散裝股的回暖趨勢愈加明顯。中航目前擁有12艘海岬型船舶，並計劃於明年下半年交付4艘新船，這將進一步增強其市場競爭力。隨著大礦商年底前的積極出貨，海岬型船舶的運價有望上升，並促進長約價格的談判。此外，中國港口的鐵礦砂庫存減少，預示著明年西非鐵礦砂的開採將持續支撐海岬型船的需求，展望2026年，西非鐵礦砂產量及中國進口量的增長將進一步推動運價走高，顯示出散裝運輸市場的長期向好潛力[7]。