美國第三季充電站佈建數創新高 業者看好需求持續

《彭博》周四 (9 日) 報導，儘管美國取消電動車聯邦稅收抵免，充電基礎設施仍快速擴張。美國能源部數據顯示，美國第三季新增 780 座公共高速充電站，創歷史新高，今年前九個月充電設施成長 19%。

Needham & Co. 投資銀行充電網路分析師 Chris Pierce 表示:「考慮到當前的政策和投資情緒，這樣的成長相當驚人。」

Pierce 指出，許多新建充電站很可能在美國總統川普就任前就已獲批准。然而，充電產業高層表示，儘管在沒有聯邦激勵措施的情況下電動車銷量預計會放緩，但充電站市場仍供不應求。

Pierce 說，長期以來，市場一直處於嚴重失衡狀態，充電站供應嚴重不足，現在情況有所好轉，但還遠未達到飽和點。

營運美國最大充電網路之一的 EVgo(EVGO-US) 表示，儘管早期電動車用戶傾向於在家中充電，但新用戶更有可能使用公共充電站。電動車在共享出行駕駛中特別受歡迎，二手電動車市場也正在蓬勃發展。

餐廳和零售店也積極布建充電站，將其視為吸引顧客的方式。擁有約 800 個卡車停靠站和旅行中心的 Pilot Travel Centers 表現特別積極。該公司目前在超過四分之一的據點配備充電樁，其中 27 個充電站在最近一季啟用。

Pilot 一直在達科他州、美國南部腹地和懷俄明州等過去電動車充電荒漠的地方增設充電樁。該公司汽車電氣化負責人 Brandon Trama 透過電子郵件表示:「我們致力於向所有客戶證明，他們很重要。」

充電設施成長與銷售預測相悖

充電樁數量的成長與市場預期形成對比。市場預期未來幾年如果沒有聯邦補貼，電動車銷售將停滯。就在上周，福特汽車 (F-US) 執行長 Jim Farley 預測，第四季電動車在美國汽車銷量中的佔比可能會從 10% 左右降至 5% 左右。

然而，充電產業高層仍保持樂觀。他們指出，充電基礎設施仍在追趕電動車的普及速度，新電動車的銷售量可能比預期更具韌性，尤其是在價格下降和更多經濟實惠車型上市的情況下。

聯邦資金重啟 部分州獲補助

雖然聯邦政府的資金不再流向電動車購買者，但充電樁的資金卻再次打開。川普今年 1 月的一項行政命令凍結了一項 50 億美元的計畫，該計畫旨在在農村地區和弱勢社區建立充電站。然而今年 6 月，聯邦法院下令政府恢復 14 個因暫停充電計畫而提起訴訟的州的資金。

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