【車企血戰】奔馳CEO:中國車市呈達爾文式內捲,危害所有車企

　　《經濟通通訊社14日專訊》據內媒《快科技》報道,奔馳(港譯「平治」)CEO康林松(Ola　Kallenius)近日接受德媒採訪時直言,中國車市有著「達爾文式」(適者生存)的內捲競爭,參與的車企多達100餘家,這種降價促銷風氣正在危害所有車企。康林松直言,奔馳並不想不惜一切代價搶奪中國市佔率,因為通過大規模促銷維持高銷量的定價策略是錯誤的。

　　報道指,今年上半年,奔馳、寶馬、大眾(港譯「福士」)等德國汽車大廠的營收及利潤,都出現明顯衰退。康林松表示,奔馳盈利下滑,與美國對等關稅、中國內捲、電動車轉型期過長有關。他透露,在對奔馳至關重要的高檔車型領域,中國民眾的消費熱情最近幾年非常有限,加上前述的現象,給奔馳在中國車市造成了非常大的競爭壓力。在中國國產電動車大行其道下,目前奔馳每月僅在中國市場售出約1000輛電動車,遠低於一年前的銷量。(sl)