川普政府推進無人機新政 為亞馬遜帶來利多

川普政府近日公布一項備受矚目的無人機法規草案，旨在為美國未來大規模的無人機遞送服務，以及其他自主飛行器操作鋪路，並宣示將「解放美國無人機霸權」。

儘管此舉是實現願景的重大一步，但專家指出，無人機的全面普及預計仍需數月甚至數年。

這項新規定一旦定案，其核心在於允許無人機在操作員視線範圍外進行飛行，並將取消過去繁瑣的逐案豁免審批程序，這項改革深獲企業界好評。運輸部長 Sean Duffy 表示，現行體制「使創新者面臨極大困難」，而新規則將「徹底改變獲取產品的方式」。

草案中的主要操作規範包括：

• 無人機飛行高度上限為地面以上 400 英尺。

• 可飛越人群，但禁止在大型戶外活動如音樂會或擁擠公園上空操作。

• 操作者需獲得聯邦航空管理局 (FAA) 對特定飛行區域的批准，並識別其邊界及每日約略操作數量。

• 無人機必須配備燈光、廣播遠端識別碼 (Remote ID)，並配備避撞技術。

• 最大載重 (含貨物) 可達 1,320 磅，並需向傳統飛機和直升機讓行。

• 飛行需 FAA 許可證或操作證書，但無需典型的適航認證，而是採用基於行業共識標準的審批流程。

運輸部長 Sean Duffy 強調，此舉對於「建設強大且安全的國內無人機產業」至關重要。他指出，目前中國在全球無人機市場佔有 90% 的控制權，美國不能「將領空拱手讓給主要對手」。

他相信，如此不僅將「徹底改變產品獲取方式」，還將極大地促進製造業、農業、能源生產、電影製作和醫療遞送等多元產業的發展。

對亞馬遜 (AMZN-US) 而言，這項提案是一大利多，該公司已投入巨資開發無人機遞送技術，並正在德州和亞利桑那州進行技術測試。此外，該提案也為 2028 年洛杉磯奧運會前實現空中計程車的應用奠定基礎。

儘管業界對此草案普遍表示歡迎，但其仍需經過繁瑣的聯邦官僚體系審查，包括 60 天的公眾意見徵詢期。該草案的發布本身已延遲數月，預示最終定案可能還需一段時間。然而，川普總統已簽署名為「解放美國無人機霸權」的行政命令，指示 FAA 力爭於明年初發布最終規則，顯示政府對此項政策的堅定推動。